以下是小编整理的公交行车安全心得体会（共含16篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。同时，但愿您也能像本文投稿人“kukueye”一样，积极向本站投稿分享好文章。
作为一名公交公司的安全管理人员，我在学习的过程中深刻体会到：群众路线是我们党的根本路线，正因为我们党始终坚持为人民服务的根本宗旨，才得到了最广大人民群众的真诚拥护。“要在全心全意为人民服务上取得实效”，我们工作上就必须有新思想、新观点、新内涵、新目标、新任务、新举措、新要求，完全符合党心民心，符合人民群众的期待，具有广泛的社会反响和良好的政治和社会效益。“安全第一，预防为主”是我们安全管理工作一贯坚持的主要方针，只有做好车辆安全预防预控工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我认为主要抓以下几点工作。
1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，把“安全第一、谨慎操作”的职业道德要求落实到具体行动。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。我们只要做到责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，杜绝侥幸心理。
3、搞好专业技能培训工作，进一步提高驾驶员的操作水平，是保障安全生产工作的重要条件。要求驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑。
4、认真执行安全教育制度，按时召开驾驶员安全例会，特别要做好季节性(恶劣天气、雨、雪、雾天)行车安全常识的教育和告诫。
5、根据驾驶员年龄，驾车年限分别进行教育培训，对驾驶员进行分类排队，认真排查找出三类驾驶员进行重点教育培训，经培训学习考核不合格的不准上岗。
6、严格把关，认真做好驾驶员上岗前的培训考核工作。
7、对肇事驾驶员的处理要坚持“四不放过”的原则，安全教育要纵到底、横到边。
8、加大安全检查力度，严格执行公司制定的考核制度。
9、与驾驶员签订安全目标责任书，落实安全责任制。
10、提高维护保养质量，确保车辆技术状况完好。驾驶员必须加强车辆日常维护，增强责任心，做好出车前、行驶中、收车后的车辆“三检”工作。
11、定期做好车辆的安全大检查工作，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、传动，消防器材等技术性能进行检查，严格把关，确保运行车辆完好率达到100%，坚绝杜绝机械事故的发生。
作为公交公司基层现场管理人员，我认为应该把党的群众路线的精神实质，深深扎根于广大公交员工之中，一切从广大人民群众的利益出发，进一步推进公交现场管理工作，着力提高服务质量，切实搞好服务工作 。提高公交的服务质量，不仅仅是公交公司一个企业的事情，它涉及到城市许多职能部门的方方面面。因此，在加强城市综合素质提高的同时，各职能部门必须齐心协力，共同搞好公交服务工作；同时我们自己也必须要清醒地认识到，提高公交服务质量的主体工作还在于公交公司本身。提高服务质量的主要措施我认为主要有以下几点：
1、树立“以人为本、人性化服务”的服务理念
公共交通是一个服务行业，“以人为本、人性化服务”的服务理念是对乘客服务深层本质的认识，是指导全员认识和处理，乘客服务与公司利益关系的核心服务理念。“以人为本、人性化服务”就是以乘客为中心，为乘客提供他们真正需要且能够提供的服务，以乘客的需要为出发点和归宿，为乘客的利益负责。以平等、主动、热情、体贴、周到等尽善尽美的服务，最大限度地提高乘客的满意度。
公交公司目前的整体服务水平较过去有了较大幅度的提高，但“以人为本、人性化服务”的服务意识并没有牢固树立，服务态度生、冷、硬现象尚未杜绝。部分从业人员思想观念陈旧，文化修养不高，服务意识和服务水平还有待于提高，不主动服务、服务不到位等问题在日常服务中仍然存在。有的从业人员很难接受新的服务理念和掌握现代服务技能，有的心理素质差，容易冲动，自制力不强，极易与乘客发生冲突。因此，树立“以人为本、人性化服务”的服务理念有着现实的紧迫性，不能仅把它当作口号，要通过长期的、艰苦的努力，把口号升华为一种思想，成为一种潜意识并将其变为自觉的行动。
2、身体力行，体现服务的魅力
服务是人与人面对面的接触、近距离的沟通。与乘客的沟通，不仅是语言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的态度、语言、语调、动作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特别是在与乘客发生争执时，要始终把乘客的利益放在第一位，保持冷静、理智、客观、宽容的态度，站在乘客的立场上理解他们的想法和心情，在不伤害乘客感情的基础上做好说服和解释工作。
3. 练就应对突发事件的本领
处理突发事件是非程序化决策，无章可循。必须要加强应急预案的培训和演练，增强应对和有效处置各种突发事件的能力，以保证乘客生命财产安全为原则，尽量避免突发事件所造成的危害和损失。
因此，公交服务人员，不论是身处乘客运营生产第一线的驾驶员，还是机关科室、辅助部门的全体人员的工作，都会对乘客的需求发生直接和间接的影响。所以，我们应该采用全面质量管理的办法，让全员参与质量管理，牢固树立“以人为本，人性化服务”、“处处为乘客着想，满足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的观念，切实保证公交服务的高质量。 回顾我们党历史以来取得的胜利，其中最重要的一条就是坚持了党的群众路线。历史证明，我们党的根基在人民、血脉在人民、力量在人民，保持党同人民群众的血肉联系，始终与人民群众同呼吸共命运，是我们党无往不胜的根本。
公交公司建设、发展同样需要这种精神。新时期公交现场管理工作者更要树立密切联系广大一线员工和广大人民群众的观念，立足本职，踏实工作、热情服务。
延安5.5公交肇事事件在全延安产生了较大的影响，公交总公司高度关注这件事情，在此次召开的大会中，深刻的认识到：要坚守自己的岗位职责，做事仔细认真，同样对我们公交调度员也提出了更高的要求。
作为公交调度员，我们要协助车队搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促。车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作。在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容。并根据具体情况及时地作出调度决定。在调度公交车过程中要表现的机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计 提高公交车辆的周转率 ，保证公交车辆的安全准时的发车和回站。
我们的公交车辆是天天营运的，所以司售人员的上班时间是错开安排的。这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配。当然对司售人员的出勤作好统计工作也是公交调度员的职责。在线路上营运的车辆免不了会发生故障。如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录。当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合。
公交调度员还必须认真做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作。特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉。妥善处理突发事件，以提高车队信誉度。另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象。公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点。所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务。
作为公交调度员，我们要认真履行好我们每一天的职责，不断提高我们的业务水平，在公交安全运行中发挥我们更大的作用，为全市人民的安全出行尽心尽力，无私奉献。
公交行车安全注意事项
发车早准备，隐患早排除
严格落实日常门检制度，发车前驾驶员要认真检查车辆技术情况，发现异常及时排除或报修，保持车辆技术状况良好、车容整洁。
规范进出站，有序上下车
车辆进站
营运过程中，驶入站台前驾驶员必须注意控制车速，提前变更至最右侧车道行驶，开启右转向灯，密切注意站台周边交通情况，确认安全后平稳进站。
遇多辆公交车同时进站或站内已经有车辆停靠时，要依次排队进站，主动进行“二次停靠”，并与前车保持足够的安全距离。
在规定站点内停靠，不在站点外的路段甚至道路中间停车上下客，不强行进站或对其他车辆“截头”停车。
尽可能对准路侧设置的停车标识停车或使乘客门对准上下车位置，车身尽量与站台边缘平行，与路肩保持30厘米左右距离。
上下乘客
公交车停稳后，驾驶员方可开启车门，驾驶员要提醒乘客有序上下车，并提醒下车乘客注意观察车辆周围交通情况。
密切留意乘客所携带物品，严格落实“一岗双责”制度，严把违禁物品上车关。
乘客上车后，引导乘客尽量向车厢内移动，缓解车内通道和车门附近的拥堵情况。
提醒乘客坐好、站稳、拉好扶手，做好给“老、弱、病、残、孕”乘客让座的劝导工作，注意服务用语规范，确保营运安全。
遇到奔跑赶车的乘客时，在不影响其他车辆安全运行的`情况下，耐心等其上车。
车辆出站
出站前，要注意通过监视系统和后视镜观察右侧车门，确认无乘客继续上下车后，再关闭车门。
开启左转向灯，通过后视镜的辅助观察车前、车辆左右两侧的交通情况，确认安全后，平稳起步，驶离站台。
驾驶需谨慎，行车多礼让
在行车途中，驾驶员要严格遵守道路交通安全法律法规和交通信号，按照规定的线路、站点、时间运营，禁止站点外上下客。
驾驶车辆时，要集中精力，行车中不闲谈、不使用手机、不吃东西、不吸烟、双手不离开方向盘、不做与驾驶无关的动作。
保持安全速度和安全距离，尽量避免急转方向和紧急制动。
通过学校、交叉路口要注意安全，文明礼让斑马线。
公交安全行车工作总结
公交安全行车工作总结第一安全行车方面。随着新的道路交通法规的出台，今后我们将对原有公司安全管理规定进行一些补充、修改和完善
第二，在全公司推行安全生产责任制，对重大责任事故责令分公司实行逐级追究制，对事故责任进行倒查，并严格执行事故发生后“四不放过”的原则，对重大事故我们要采取积极介入的方式跟踪督导，协调指挥。
第三，落实安委会的议事制度，将会议的日程制度化，发挥安委会的职能作用。
第四，编制明年全公司驾驶员安全教育计划，将“以人为本、安全第一”的.理念灌输给每一位驾驶员。第五，落实好“奖优罚劣”制度，创造一个竞争氛围。到年终我们将驾驶员安全行车里程进行排序，对那些安全行车达到一定里程的采用其它的奖励方式，鼓励全体驾驶员安全行车。同时通过排序对一些事故发生较多的驾驶员采用下岗再培训或予以息工处理，增加全体驾驶员的危机感。
(中国大学网 )
1. 行车都抢先，事故在后边
2. 酒性发作不由人，醉酒开车祸害深
3. 违章与事故同在，守纪与安全永存
4. 车祸猛如虎，千万莫马虎
5. 十次肇事九次快，莫和死神去比赛
6. 骑车请戴安全帽，流汗总比流血好
7. 大事小事不如不出事，早到快到不如安全到
8. 不讲卫生要生病，不讲安全要送命
9. 礼让三分平安在，抢行一秒后悔迟
10. 法规记心中，三思而后行
11. 遵守交通法规，关爱生命旅程
12. 你让我让，安全保障;我争他抢，只有伤亡
13. 超速行驶是抢占死亡线
14. 开车喝了酒，喜事变忧愁
15. 庄稼离不开阳光，安全少不了规章
1. 实线虚线斑马线，都是生命安全线
2. 没有红灯停，哪来绿灯行
3. 喝酒过多伤肝，酒后驾车要命
4. 快一点危险丛生，缓一秒风平浪静
5. 忍一忍风平浪静，让一让海阔天空
6. 安全来自警惕，事故出于麻痹
7. 但愿人长久，一路共平安
8. 心存侥幸，必遭不幸
9. 遵守交规，储蓄安全
10. 肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚
11. 人要安全靠右行，车要安全靠慢行
12. 各行其道，安全可靠
13. 道路非比球场，不要合理冲撞
14. 刮风下雨路滑，不要抢道回家
15. 让与争一闪念，生与死一瞬间
1. 违章是安全的大敌，车祸的朋友
2. 违章横穿高速路，难免踏上黄泉路
3. 妻子儿女望穿眼，盼你安全把家还
4. 减速慢行勿争先，关照生命到永远
5. 交岔路口，看清再走
6. 生命只有一次，平安伴君一生
7. 严是爱，松是害，出了事故坑后代
8. 醉(罪)在酒中，毁(悔)在杯中
9. 安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人
10. 人不斜穿，不车越线
11. 让出海阔天空，抢出飞来横祸
12. 一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸
13. 宁走千步远，不冒一步险
14. 何愁路途多遥远，遵守法规保平安
15. 良药苦口利于病，交通法规利于行
16. 树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
17. 客货混装，害人害己
18. 损人是祸，让人是福
19. 要想效益好，安全最重要
20. 你对违章讲人情，事故对你不留情。
尊敬的领导：
为迎接“元旦、春节“两大节日，确保广大市民的出现安全，贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知，根据《XXXXXXXXXXXX》和《XXXXXXXXXXXX》。本人作为公交车司机，在此保证：
一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主“的安全理念，坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后“必须对车辆的制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。
二、遵守安全生产操作规程，“保安全、反违章“做到：不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车，杜绝一切人为的道路交通事故。
三、保证证件齐全，真实有效。认真做到：维护和使用好GPS监控设备，保障通讯联络畅通，如发现人为转动、遮盖、断电等现象，将从严从重处理和处罚。
四、如发现所营运班车在经营行驶中所发生的一切违反国家法律、法规和违反道路交通规则等一切人为事故，均由本人承担一切责任。
保证人：xxx
20xx年x月x日
尊敬的XX：
为迎接“元旦、春节”两大节日，确保广大市民的出现安全，贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知，根据《XXXXXXXXXXXX》和《XXXXXXXXXXXX》。本人作为公交车司机，在此保证：
一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主”的安全理念，坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后”必须对车辆的制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。
二、遵守安全生产操作规程，“保安全、反违章”做到：不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车，杜绝一切人为的道路交通事故。
三、保证证件齐全，真实有效。认真做到：维护和使用好GPS监控设备，保障通讯联络畅通，如发现人为转动、遮盖、断电等现象，将从严从重处理和处罚。
四、如发现所营运班车在经营行驶中所发生的一切违反国家法律、法规和违反道路交通规则等一切人为事故，均由本人承担一切责任。
致此
敬礼！
xxx
20xx年xx月xx日
尊敬的`XX：
为了保证中秋国庆安全行车，我保证：
一、严格执行道路交通安全法律法规，做到五不开：不开超速车；不开疲劳车；不酒后开车；不开超员车；不开带病车。坚决杜绝重、特大交通事故的发生。节日期间国道、城区、圩镇地段各类车多、人多、摩托车多，驾驶员要高度集中思想，控制好车速。在交叉路口，应提前减速鸣号，提防行人、摩托车突然横穿马路。按红绿灯指挥行驶，有限速标志的路段，严格按限速标志限定的时速行驶，没有限速标志的路段，严格执行公司“中速行驶”行车措施，国道限速每小时七十公里，高速公路限速每小时90公里。节日期间，高速公路上车辆流量增加，必须严格按高速公路行驶规定、标志行驶，不得违章，要保持车距，防止追尾。因道路上私家车陡增，其驾驶经验不足，应变能力差，为此，要密切注意小车动向，保持车距，控制车速，超前防范，确保行车安全。乘务员要履行好安全监督员的职责，提醒驾驶员严格执行交通安全法律法规，遵守公司“中速行驶，安全节耗”的.安全措施，协助驾驶员做好安全工作。
二、做好节日前的车辆维护、保养工作。分公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，对影响安全行车的零部件该换的换，能修的修，保证车辆随时处于良好的技术状态，投入节日运输生产。在严格坚持车辆例检的基础上，驾驶员出车前要对车辆的转向、制动、轮胎、灯光、车辆灭火器等安全性能进行全面、认真、仔细检查，确保无任何问题后再开车。行车途中要仔细观察车辆的变化，听车辆的响声，并利用加油、为旅客提供方便时，对车辆进行必要的检查。收车后及时擦拭发动机，发现车辆问题及时报修。
三、严查严防“三危”物品。在途中上客时，驾驶员要配合和督促乘务员做好“三危”物品的查验工作，将“三危”物品堵在车下，防止意外事故的发生，确保社会的稳定，旅客的生命财产安全。
四、努力做好优质服务，开好文明车。司乘人员一定要在整个运输生产过程中认真践行公司《温暖伴君行》的服务品牌，服务好旅客，特别是要为旅客提供最好的安全服务。
致此
敬礼！
XX
XXXX年XX月XX日
一、稳定一支队伍
按照“三定”方案的要求，完善局机关内设机构的变更调整，合理安排职能分工，做到事有人管，人尽其才。全面理顺交通系统管理体制，落实二级机构公路局、运管所、交通质监站的机构设置、人员编制、定岗定员，妥善解决交通体制改革后续问题，确保交通队伍和谐稳定，政通人和。
二、推行四项创新
（一）创新道路养护机制。积极推行《永兴县公路养护管理暂行办法》，按照“统一领导、分级负责、因地制宜、注重实效、全面养护、保障畅通”的原则，通过明确路权、责任到人、科学指导、严格考核等方法，保障全县公路安全畅通，好路率达90%。
（二）创新路政管理。加大路政执法力度，保护路产路权。通过日常巡查和建立公路信息网络，设立信息员，及时掌握公路路产路权动态信息，信息员由养护工人、沿途居民、基层干部等组成，形成监控有力、齐抓共管的路政管理格局，保持良好的交通秩序，改善公路行车环境，达到公路安全畅通100%。
（三）创新农村客运一体化。积极学习农村客运一体化成功经验，立足实际，探索建立农村客运市场一体化管理体制。继续开展打击非法营运整治行动，加大打击县城区域内的“黑的”和马田片的非法“面的”的力度，规范道路运输市场，确保道路运输市场健康有序发展。
（四）创新质监工作方法。强化交通工程质量管理，确保工程质量。实施“走出去”战略，通过建立监理、造价、检测等专业人才库，加大设施投入，逐步做强做大交通质监行业，确保年内专业技术人员3人以上取得相应资质。
三、致力五大项目
（一）汽车南站建设与搬迁。完成汽车南站主体工程建设，力争在下半年搬迁至新站，投入春运。
（二）南站两厢土地开发与融资。完成南站西厢土地开发200亩，土地储备200亩。加大融资力度，力争信贷融资5000万元。
（三）启动永兴大道项目（县城至京港澳国家高速公路湘阴渡互通口）。
（四）积极做好永兴至郴州城际快速干线的前期准备工作。
（五）着手交通信息中心建设项目。
四、确保安全零事故
落实安全责任制，进一步完善安全管理制度，严格考核奖惩。开展经常性的安全教育、检查、管理，不断提高交通系统广大干部职工的安全意识，规范操作行为，切实消除事故隐患。同时，加强公路和水上安全保障设施的建设力度，确保公路安全畅通，实现安全零事故目标。
保证人：
日期：XX年XX月XX日
交通安全事关学生的健康成长和家庭幸福。近年来，中小学生交通事故频发，惨痛的教训已为我们敲响了警钟。为此，我们号召广大学生及家长要增强交通安全意识，遵守交通规则，乘坐安全的车辆，并养成良好的乘车习惯。为了你和他人的安全，请学生及家长做如下保证：
1、认真学习交通法规和交通安全知识，提高安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的交通安全。
2、严格遵守骑自行车、电动自行车应该遵守的交通法规，不骑“病车”，不违章骑车，骑自行车不带人。不满12周岁的学生不在道路上驾驶自行车、三轮车，不满16周岁的学生不在道路上驾驶电动自行车。
3、严格遵守行人应该遵守的交通法规，走路靠右行，不违章过马路，做到“一停二看三通过”、“红灯停，绿灯行”，不翻越护栏，不横穿绿化带，不向过往车辆抛掷石块等。
4、严格遵守乘车时应该遵守的交通法规，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，不将头手伸出窗外，不在车内戏闹或大声喧哗，下车时不急于过马路等。
5、严格遵守“四不”原则，即：不搭乘“三证”不全的车辆；不搭乘超载车辆；不搭乘车况不好的车辆；不搭乘驾驶员有问题（酒后、疲劳等）的车辆。
6、家长要教育子女不驾驶摩托车等机动车辆，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戏闹，时时处处注意交通安全。
7、家长接送孩子的车辆要经常检修，不违规超载，不违章驾驶。
8、严格遵守其他应该遵守的交通法规。
保证人：
日期：XX年XX月XX日
安全无小事，交通安全从我做起。为增强学生交通意识和遵守交通法律法规自觉性，预防和减少道路交通，保障学生上学、放学路上的交通安全，我保证做到以下几条：
1、认真学习交通安全知识，遵守交通法律法规，提高自己的安全意识和防护自救能力。不骑电动、摩托车或其他机动车辆上学。
2、严格遵守交通法规，骑自行车时不要双手离把、攀扶其他车辆或者手中持物；不追逐打闹，不三五并肩行驶；严禁后座带人；严禁在校园内骑车；不违章骑车。
3、在道路上行走做到：走路靠右行，不违章过马路，“一停二看三通过”；“红灯停、绿灯行”等。在没有交通信号的交叉路口或横穿公路时要慢行，注意观察、看清来往车辆。
4、严格遵守“五不”原则：不搭乘证件不全的车辆；不搭乘超载的车辆；不搭乘非客运车辆；不搭乘司机酒后、疲劳等的车辆；不搭乘危险驾驶车辆。
5、严格执行学校、家长的交通安全教育。
保证人：
日期：XX年XX月XX日
尊敬的XX：
为迎接“元旦、春节”两大节日，确保广大市民的出现安全，贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知，根据《XXXXXXXXXXXX》和《XXXXXXXXXXXX》。本人作为公交车司机，在此保证：
一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主”的安全理念，坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后”必须对车辆的制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。
二、遵守安全生产操作规程，“保安全、反违章”做到：不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车，杜绝一切人为的道路交通事故。
三、保证证件齐全，真实有效。认真做到：维护和使用好GPS监控设备，保障通讯联络畅通，如发现人为转动、遮盖、断电等现象，将从严从重处理和处罚。
四、如发现所营运班车在经营行驶中所发生的一切违反国家法律、法规和违反道路交通规则等一切人为事故，均由本人承担一切责任。
致此
敬礼！
XX
XXXX年XX月XX日
尊敬的xx：
为迎接“元旦、春节”两大节日，确保广大市民的出现安全，贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知，根据《xxx》和《xxx》。本人作为公交车司机，在此保证：
一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主”的安全理念，坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后”必须对车辆的`制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。
二、遵守安全生产操作规程，“保安全、反违章”做到：不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车，杜绝一切人为的道路交通事故。
三、保证证件齐全，真实有效。认真做到：维护和使用好GPS监控设备，保障通讯联络畅通，如发现人为转动、遮盖、断电等现象，将从严从重处理和处罚。
四、如发现所营运班车在经营行驶中所发生的一切违反国家法律、法规和违反道路交通规则等一切人为事故，均由本人承担一切责任。
此致
敬礼！
xx
20xx年xx月xx日
★ 安全行车座右铭
★ 行车安全保证书
★ 行车安全规章制度
