下面是小编为大家整理的关于管道实习心得（共含8篇），仅供参考，喜欢可以收藏与分享哟!同时，但愿您也能像本文投稿人“alex642”一样，积极向本站投稿分享好文章。
一、实习目的:
在学习了相关的专业内容后,尤其是本学期我们修完了《管道工程技术》这门课程后,我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别,土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为了让我们更好的掌握知识,联系实际,举一反三,本着贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
二、实习时间:
6月24日星期五
三、实习地点:
广东省实验中学体育馆
四、实习内容:
我们来到广东实验中学新校区,这里正在建2层的体育馆,第一层是游泳池,第二层是羽毛球场,该工程是混合结构,1层为框架结构,2层为钢结构。建设面积为7118平米,工程总造价2900万。
为我们介绍该工程的是伍经理,为我们讲解了第一层的游泳池施工流程:土
方开挖(验槽)→300厚砂石垫层→C10
垫层砼→底板钢筋绑扎、池壁竖筋预留
→池壁100高支模→底板浇砼→养护→
池壁绑扎钢筋→池壁支模板、套管预埋
→池壁浇砼、防水→养护、拆模→池内
侧壁、池底及池外地面装修、安装穿插
施工。
接着还为我们讲解的钻孔灌注桩施工的方法。水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点,为避免或减少水位变化对基础施工影响,均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工;航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通,避免采用搭设固定工作平台的施工方法;钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
(1)准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm,护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工:在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作,分节振埋。如遇抛石,采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心,以草袋装土堆码,其平面尺寸为8×15m,围堰顶标高比施工水位高出50cm以上,钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上,周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
(2)钻孔施工
钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,确保桩位准确无误。在钻孔方法上,根据本工程桩基础为嵌岩桩,优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头,高出地下水位或施工水位2m以上,以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项:
a、开钻前,向护筒内注满水,用冲击锤小冲程(1.0-1.5m)反复冲击造浆,必要时添加黄土或膨润土造浆,待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻;
b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆,冲程不超过6m;
d、成孔过程中,应经常检查孔内有无异常情况,钻架有无倾斜,各部连接是否松动;
e、钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔,以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
(3)钢筋笼制安
清孔完毕,经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后,即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制,设专人负责,确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形,钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内,在孔口对焊接长,并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后,用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固,防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中,保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕,进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
然后,还跟我们说砼浇灌,池壁砼浇灌前需认真冲洗施工缝处的砼,并按要求置放BW硅橡胶止水条,要全长设置,不许中断,池壁砼每次浇注高度以500~600为宜,向一端推移,达到基本保水泌水后,再浇第二轮,振捣均匀,不得捣固时间过长,避免跑浆、胀模,砼浇完后,认真养护,特别是竖向砼要着重养护,拟用旧麻袋片浇湿覆盖,始终保持湿润,连续养护不少于7d。
五、实习总结
通过实习,我知道了学习的重点,增加了对本专业的感性认识,提高了自己解决实际问题的能力,通过实习,增强了理论联系实际的能力,弥补了课堂上的不足;通过实习,为以后专业课打下了坚实的基础,也为自己毕业后走上社会工作奠定了一定的基础;通过实习,培养了我吃苦耐劳的精神,更学到了如何与现场施工人员,技术人员沟通的技巧。我们这次实习内容相当丰富,增强了我的工程意识和创新意识,开阔了眼界,使自己得到了前所未有的锻炼。
通过在给水排水专业三年的学习，我已经对给水工程、排水工程、水工程施工、水泵与水泵站、建筑给水排水工程等方面的知识有了较系统全面深入的把握，在此基础上学院安排我们在暑假7月10号至8月6号之间在一下三个地方实习：厦门校区建设工地、华侨大学校区给水管网改造和泉州泉南自来水有限公司。期间通过现场参观、听报告、看施工图纸、向工地领导、工程技术人员的请教以及同学间的讨论交流，对本专业的认识从理性认识上升到感性认识。
一、工程概况：华侨大学校区给水管网改造是对华大西区的改造，是为适应校园发展的需要。整个工程是采用人力劳作为主，机械化程度很低。从挖沟，下管再到回填土都是人工完成的。
泉州泉南自来水厂有限公司，是一家自动化程度相当高的水厂。我们到此主要是学习水厂的管理制度,水厂的水处理工艺。
二、实习内容：
1、厦门校区建设工地：
由于厦门校区正在加紧赶工建设，工程种类多，我们可以学到很多有关本专业的工程施工方法。因工程量较大，有多个施工队负责施工，我可以从学到同一工程的不同种施工方法，这是实习的一大收获。现将在厦门校区建设工地的实习收获做如下叙述：
(1)土方工程施工：
①、沟槽、基坑开挖：
a、土方开挖前的准备工作
为方便工程的正常开展和保证施工的安全运行，施工方在土方开挖前做了以下工作：一是、拆除了施工区内有碍施工的障碍物;二是修建临时的供水、供电管线及设施;三是利用已搭建的临时工棚、仓库。
b、定位放线
定位放线是采用水准仪和经纬仪来实现的。在测定后用石灰粉在要开挖的地面上做上记号，以提高机械开挖时的效率，达到缩短工期的效果。
c、沟槽、基坑开挖
在确定好边坡系数后，就可以开挖了。本工程采用反铲单斗挖土机挖掘。此法具有操作灵活，挖土、卸土可在地面作业的特点，可以开挖停机面以下的土壤，不需设置进出口通道。我见到挖土机是在沟侧开挖，也就是挖土机沿沟槽一侧直线移动挖土。我认为这种方法能将土弃于距沟边较远处，可供回填使用，但稳定性较差，且不好控制边坡。
当挖槽达到一定深度或到地下水位以上时，要开始设支撑，然后逐层开挖逐层支设。但是综合教学楼群工程旁的化粪池基坑，因为没有设支撑，在下大雨后发生的塌方。这是必须引起注意的，这不但影响工程进度，而且
容易造成工程事故。
②、土方回填：
a、回填前的准备工作
在回填土方前应先清除填方基底上的杂物、淤泥和积水等。我所见到的土方回填并没有这样做，比如中水处理构筑物在回填时就没将基坑中的水抽走，没将水的漂浮物清理掉，也没将掉入基坑中的部分模板拿走。这么做将严重影响回填效果。但有一点施工方做的非常好，为了防止土方回填时，尖硬物质把涂在中水处理构筑物外壁的沥青防水层破坏，在外壁上面铺上一层白色泡沫，以前是在外壁用砖砌的。
b、土方回填
土方回填要符合设计要求，以保证填方的强度和稳定性。所以在回填土要严格控制含水量。根据土料的含水量与含水量的关系，采用相应的措施。土料的含水量低于含水量时，要洒水湿润;大于则要晾晒。如果土料不符合回填土的质量要求就要更换土料，以保证回填的质量。
c、压实填土
填土要符合以下要求：密实度要求，含水量控制，铺土厚度和压实遍数。中水处理构筑物在回填土时，不但没有作好回填前的准备工作，而且在回填压实方面也没做到位，只是将土料回填到基坑中，等回填土到达地面时，用挖土机碾过而已。(中水处理构筑物深4米，地下室形式)。按规定应逐层压实，大约回填20~30厘米，要碾压4~5次，这样才能达到设计要求。
(2)、钢筋混凝土工程：
①、混凝土施工：
a、混凝土的搅拌
混凝土的搅拌分：人工搅拌和机械搅拌两种。其中机械搅拌又分为自落式和强制式两种。我在校区建设工地所见到的都是自落式搅拌。混凝土的搅拌要注意以下的情况;机械搅拌混凝土前，先加水空转几分钟，等筒壁充分湿润后将水倒掉，再开始正式搅拌。还有搅拌第一盘时，石头要减半加入，以消除筒壁的黏结而造成的砂浆损失。严禁改变配合比，严禁私自加减水量。
b、混凝土的运输
混凝土的运输要满足以下的基本要求：要保持混凝土的均匀性，不产生严重的离析现象;要满足规定的流动性;要保证混凝土在初凝前浇入模板内并振捣完。由于要满足以上要求，在施工现场内用手推车运送时要将道路整平;购买商品混凝土时，用混凝土搅拌运输车运送时，运输车要边走边搅拌。校区的钢筋混凝土桥板是用商品混凝土，由于施工组织的不合理，混凝土搅拌运输车有时在工地等待很长时间，再加上气温高，蒸发快，混凝土的坍落度严重不足，这将严重影响混凝土的质量。
c、混凝土的浇注
混凝土的浇注要严格控制厚度，要注意分层离析;当混凝土的自由倾落高度超过2米时，要采用串筒等缓冲件(桥墩的浇注就是采用此方法);浇注要连续进行，以保证构筑物的强度和整体性。
d、混凝土的振捣
混凝土的振捣有人工振捣和机械振捣两种。机械振捣是最常见的，都用机械振捣。除制作试件采用人工振捣外，常见的机械振捣有插入式振捣棒、平板式振捣器和附着式振捣器等。无论采用哪种振捣方法，都必须做到振捣到位，否则将影响浇注质量。比如，中水处理构筑物的部分混凝土浇注时就没有振捣到位，有的地方出现了麻面和露筋的现象。
e、混凝土的养护
混凝土养护的目的是为了保证水泥水化反应正常进行，为混凝
土的硬化创造必需的湿度、温度条件，防止水分过早蒸发，确保施工质量。常见的养护方法是自然养 中的湿养护，我在实习地所见到的均是自然养护的湿养护。其方法是在浇注完的混凝土表面上，覆盖湿的砂、麻袋等，并根据施工时的气温情况适时浇水。
②、混凝土质量控制：
a、混凝土试块抗渗实验
抗渗试件做6个为一组，试件一般要在同等条件下养护28天后进行实验。
b、满水实验
凡是用以贮水的构筑物，都要进行满水实验。满水实验即是在实验前向池内注水，后观察是否出现漏水现象。中水处理构筑物在做满水实验时，遇到了无充足的水来做实验，如果做外渗实验又怕构筑物抗浮不够和边坡产生滑坡现象，最后决定暂不做实验先回填土，等适当的时机再做实验。这样做是不符合规定的，将出现返工的现象，拖延工期。
(3)、室内外给排水管道施工：
①、室内给排水管道施工：
a、消防管道
室内消防管道的安装主要是消火栓和自动喷淋系统。由于施工方不同，我学到了两种消防管道的连接方法：一种是卡箍连接，即将两根消防镀锌钢管的管口对正后，在上面套上橡胶圈，最后用卡箍卡住，锁紧卡箍两边的螺栓;一种是螺纹连接，即在开有螺纹的两根根消防镀锌钢管的管口处，缠绕聚四氟乙烯密封带，再用内开螺纹的外接，最后旋紧。自动喷淋系统(国际会议中心的)的喷淋管都布置在梁下15~20cm。我在实习期间喷头还没有安装上去，因为此时刚做完系统试压，还要等冲洗合格后方可安装喷头。(部分草图见7月19日的实习日记)
b、给水管道
自来水给水管道采用upvc给水塑料管，中水给水管采用pp—r浅绿色塑料管，连接方式均采用黏接。由于宿舍楼所在地地势较高，1~3层采用校园给水管网供水(包括中水给水管网)，4~7层采用屋顶水箱供水。每幢宿舍楼又分为a、b幢。a幢屋面上设有一个中水水箱供整幢楼的4~7层冲厕用水，b幢楼上设有两个水箱，一个是生活水箱，一个是消防水箱室内分户水表的安装采用支管嵌装(草图见7月17日的实习日记)。室内分户横支管距地约25cm，立管由两个塑料管卡固定，下面的管卡距地约40cm,上面的距地约200cm(比规定要好)。
室内给水管道要经过通水实验合格后，方可使用。可惜我没有看到是如何做通水实验，只能从书本上了解而已。
c、排水管道排水横支管在转角小于135度时，要在此处设置一个清扫口，用吊环固定横支管(草图见7月21日的实习日记)，且每个横支管与排水立管连接处的下方，都要安装伸缩节。排水立管与排出管端部的连接，应采用2个45度弯头或曲率半径不小于4倍管径的90度完头。排水立管要每隔10m设置一个检查口，检查口应朝外，便于操作。清扫口和检查口在还没有正式安装时，要及时做好防护措施，以免杂物掉入。
室内排水系统要做灌水试验、通水试验和通球试验。用不小于2/3管径的球做通球试验，通球率要达到100%。
我是宿舍楼发现不少施工方面的问题。比如，有的蹲式大便器中堆满了细石子;有的排水横支管内有很多石子(从清扫口可看见);有的排水横支管不是采用管顶平接;排水伸顶通气立管高出屋面只有800mm(不符合规定的2.0m)等问题。这些都是施工时产生的，所以控制好施工质量决定了工程质量。
②、室外给排水管道施工：
a、消防管道先用堵头将试压管道两端赌注，接着向管中注水，等水充满时，水将放气管溢出，此时关闭进水阀，等压力表显示0.2~0.3mpa时，用液式打压泵从进压管打压，压力达到1.2mpa时，停止加压，并关闭进压阀。半小时后，若压力表上显示的压力值大于1.15mpa，认为合格，或试压24小时后，压力之值在0.4~0.5mpa之间时，也可认为合格。(此试验方法与规定的系统试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.6mpa实验压力下，10min内压力降不大于0.05
mpa，然后将至工作压力进行检查，压力保持不变，不渗不漏基本符合)。
b、排水管道
厦门校区排水管道是采用pe双壁波纹管。其下管方式是人工下管，控制高程是用水准仪来实现的，连接方式是承插式连接，连接时，管口和橡胶圈要清洗干净，套在插口上的胶圈要平直、无扭曲，套好橡胶圈后，采用吊链拉入法：在已安装稳固的管子上拴好钢丝绳，在待拉入管子承口处放好垫木，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，拉动吊链，即将插口拉入承口中。(草图见7月12日的实习日记)2、华侨大学校区给水管网改造：
我们从厦门回泉州泉南自来水有限公司实习时，遇到华侨大学校区部分给水管网改造，就在学校实习了一天。实习那天只看到几个工人在挖基槽，没见到其他工程施工。但还是有一点收获的，我在这里看到了用焊接连接法所连接的管道，从中也学到了一点知识。从连接的方式可以推测是采用热熔焊接的。还有，这里根据不同的地质条件采用不同的材料做基础，有用乱碎石、砂垫层及三合土、碎石等。(具体见7月24日的实习日记)
3、泉州泉南自来水有限公司：(1)、工艺流程
加氯
↓
一泵站→混合→栅条絮凝池→平流沉淀池→
加氯
↓
v型滤池→清水池→二泵站→用户
(2)、水源与水质要求：
a、水源
泉南水厂的水源是北渠。取水构筑物一次性建成。水要经过三层网格滤除杂质后，由两根d
n800mm的输水管输水至泉南水厂。该水源水质良好，符合水环境质量标准。
b、水质、水压要求(3)、水处理：
a、混凝剂投加
本水厂的药剂仓库与加药间合建，采用机械搬运设备运送药剂，故聚氯化铝的堆放高度达到3m。混凝剂的投加方式是湿式计量泵投加，用压缩空气搅拌。
b、絮凝、沉淀c、过滤
本水厂采用气水反冲洗v型滤池。进入滤池的水浊度在10ntu以下，出滤池的水浊度在1ntu以下。水质效果很好。
d、消毒
加氯间与贮氯间合建。水和氯的混合时间大于30分钟。加氯量是信息反馈后通过计算机来自动调节的。
三、实习总结
很快，四周的实习时间就过去了。在这四周的实习时间我学到了很多课本上不可能学到的知识。现就实习情况做如下总结：
通过实习，我知道了学习的重点，增加了对本专业的感性认识，提高了自己解决实际问题的能力;通过实习，提高了自己的识图能力，对施工图纸的认识，可以说是从不懂到懂的跨越;通过实习，增强了理论联系实际的能力，弥补了课堂上的不足;通过实习，为后续专业课的学习打下了坚实的基础，也为自己毕业后走上社会工作奠定了一定的基础;通过实习，培养了我吃苦耐劳的精神，更学到了如何与现场施工人员、技术人员沟通的技巧。
我们这次实习内容相当丰富，增强了我的工程意识和创新意识，开阔了眼界，使自己得到了前所未有的锻炼。
一、实习目的：
在学习了相关的专业内容后，尤其是本学期我们修完了《管道工程技术》这门课程后，我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。二、实习时间：
6月24日星期五三、实习地点：
广东省实验中学体育馆四、实习内容：
我们来到广东实验中学新校区，这里正在建2层的体育馆，第一层是游泳池，第二层是羽毛球场，该工程是混合结构，1层为框架结构，2层为钢结构。建设面积为7118平米，工程总造价2900万。
为我们介绍该工程的是伍经理，为我们讲解了第一层的游泳池施工流程：土方开挖(验槽)→300厚砂石垫层→C10垫层砼→底板钢筋绑扎、池壁竖筋预留→池壁100高支模→底板浇砼→养护→池壁绑扎钢筋→池壁支模板、套管预埋→池壁浇砼、防水→养护、拆模→池内侧壁、池底及池外地面装修、安装穿插施工。
接着还为我们讲解的钻孔灌注桩施工的方法。水中墩桩基采用钻孔灌注桩。
根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工;航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法;钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
(1)准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。(2)钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项：
a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程(1.0-1.5m)反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻;b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。
c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，冲程不超过6m;
d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动;
e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。
f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位
或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。(3)钢筋笼制安
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
然后，还跟我们说砼浇灌，池壁砼浇灌前需认真冲洗施工缝处的砼，并按要
求置放BW硅橡胶止水条，要全长设置，不许中断，池壁砼每次浇注高度以500~600为宜，向一端推移，达到基本保水泌水后，再浇第二轮，振捣均匀，不得捣固时间过长，避免跑浆、胀模，砼浇完后，认真养护，特别是竖向砼要着重养护，拟用旧麻袋片浇湿覆盖，始终保持湿润，连续养护不少于7d。五、实习总结
通过实习，我知道了学习的重点，增加了对本专业的感性认识，提高了自己解决实际问题的能力，通过实习，增强了理论联系实际的能力，弥补了课堂上的不足;通过实习，为以后专业课打下了坚实的基础，也为自己毕业后走上社会工作奠定了一定的基础;通过实习，培养了我吃苦耐劳的精神，更学到了如何与现场施工人员，技术人员沟通的技巧。我们这次实习内容相当丰富，增强了我的工程意识和创新意识，开阔了眼界，使自己得到了前所未有的锻炼。
管道实习心得
这个暑假我非常有幸来到昌平的兴寿兴农加油站实习，虽然只有短暂的七天时间，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，七天的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
兴寿兴农加油站是直属于中国石油企业的一个中等规模的加油站。该站的主要成员有：一名站长，一名计量员，一名核算员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区，第二大块是油罐区，第三大块是办公大厅。其中还包括一个监控室和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
来到加油站的第一天，就了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在—的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是—年年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创造和-谐企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和-谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：不准吸烟，不准打手机，不准修车等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。
在加油站实习，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油十三步曲。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我们。他先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，迎候。第二步，指引车向。第三步，给司机开启车门。询问是否加满。第四步，为车主开启油箱盖。第五步，预置油量。第六部，取下加油枪。第七部，加油。第八步，收好加油枪。第九部，拧上油箱盖。第十步，为车主擦车。第十一步，提示付款。第十二步，开发票。第十三步，清洁场地。我们要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。
接下来，我们初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。
在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。
我们还学习了测油。很遗憾由于汽油味太重受不了，所以没有亲手操作。只是看计量员给我们示范了一次。
实习的最后两天安排我们学习财务方面的内容。要掌握财务管理的知识濒废一朝一夕的事，就算掌握财务室里的仪器也要花很长时间。我们首先看加油站里的会计师给我们演示了一天的财务管理。一天的管理分白班和夜班两个时间段。其中每一个时间段的财务状况都要汇总一次。一天结束后财务总结的报告就会从电脑的打印机里面打印出来。最后又通过传真机将报告上的数据保存并传送回分公司。财务管理知识要学得实在太多，一些的专业基础还需要在今后的学习中去了解掌握。这次在加油站的实习让我对财务管理这个专业加深了兴趣，无疑是对自己以后学习的一次推动。
七天的实习结束了，回顾一下，意外地发现自己还有这两方面的收获。第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#，93#，97#三个型号。油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是0#，5#，-10#，-20#。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反。第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。如奔驰，宝马，奥迪，别克，马自达，本田，丰田。。。。。。其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙。
这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实习的机会。
实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够埃回到办公室继续帮二部整理图纸，因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。
时间：3月21日
实习内容：去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进行旁通道的施工，具体说是在进行前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖，现在进行的是冻结孔的施工，采用h190型夯官机和空气压缩机进行施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后慢慢学习。
3月22日休息
附注：下周我组马化涛同学要去上海中心学习
自3月23日起实习地点全部在上海中心
3月23号，实习地点：上海中心
实习内容：今天，我怀着非常的兴奋而又激动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是从做施工日报做起。我在我们办公室肖工的介绍下，逐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基，分别来自XX、XX、XX。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件一定要熟练掌握。
今天，在施工现场认识啦许多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西埃它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260t、400t。
真的对于机械设备的认识还要加强。
我们还认识啦，钻孔灌注桩机架，了解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还认识啦除砂机等机械。
3月24日，
实习内容：今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比如泥浆比重，粘度，含砂率等，现在想学校里也做过的。学习到的不巩固不温习就忘啦，太可惜啦!知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。
3月25日
我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。
看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。
3月26日
今天上午回校参加大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一部分地下通道。首先，我们进入通道进行参观。在地墙上可以看到许多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上许多的不安全隐患，安全施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑基本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是处处留心皆学问啊!
实习内容：首先了解啦一下工程概况：东西通道西起延安东路隧道浦东出口，沿浦东大道方向，东至浦东金桥路，并与轨道交通14号线6站6区间共线，全长约7.8KM 。其中龙居路以西为地下道路，全长约6.1KM。我部工程为由洋泾港桥至罗山路站这一段，其中洋泾港桥为本标段关键节点，洋泾港节点为多层次立体交叉交通体系，由上至下包括：新建洋泾港桥、洋泾港河道、东西通道地下部分、14号线盾构穿越。
下午，我部主管安全的曹工首先给我们上啦一堂生动的安全课并进行啦安全知识的考核，考核合格后带我们去工地熟悉环境。在罗山路风机房基坑处，张师兄为我们讲解啦其维护结构的施工工艺。关于高压旋喷桩、SMW工法桩的工艺原理及其应用。
从现场回来，师傅给我们讲解啦项目部的人员、部门组成及其职能。并要求我们首先熟悉办公软件，CAD制图等，多去现场，将施工组织设计和施工方案中讲到的与实体对应以增加感性认识。
时间：3月10日
实习内容：洋泾港桥附近与三标相接处正在作上水管，为中间通道施工做准备。由于业主借地和部分拆迁工作未如期进行，我部工程工期一再拖延，现在只能做管道的搬迁工作和临时便道的修筑，为以后道路翻交做准备。今天仔细观察啦挖掘机的施工，回到办公室查找啦一些关于挖机的技术性能参数。对一个合格的工程技术人员不只要懂得施工工艺也要对机械设备有所了解。另外，浦东大道上管线排布十分复杂，施工需谨慎。
时间：3月11日
实习内容：在施工现场，看到曹工将拾荒者赶出施工现场，因他们在挖机作业半径内捡钢筋，十分危险，有很大的安全隐患。作为一名施工人员必须牢记安全第一!在办公室仔细阅读施工方案和施工组织设计，遇到问题向同事们请教。通过阅读初步对市政工程一些专用词语及符号有啦大体了解。
时间：3月12日
实习内容：今天下起啦小雨，但是我们依然去啦工地并且还去啦更远的居家桥路，因为听师傅说那里要排雨、污水管线。一路上，依然看到工人师傅在工作，是啊作为从事建筑行业的人风餐露宿是家常便饭啊。
下午，帮二部的资料员裁图纸、叠图纸，这是实习生活中的第一份工作，我们都很认真对待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也学习到啦做资料的一些常识。
时间：3月13日
实习内容：由于雨天停工，我们都呆在办公室看资料、打印规范或画画CAD图纸。我们开始慢慢适应办公室生活，大家与同事之间的交流多啦起来。师傅也常在百忙之中抽出时间来关心我们的学习和生活。
3月14号休息，15号返校交论文。
时间：3月16号
实习内容：在罗山路风机房基坑处，仔细观看啦混凝土的浇筑：在浇筑之前要先浇水湿润模板，振捣要密实，出现漏浆要及时封堵。并认识啦一些新的施工机械设备如混凝土泵车、汽车吊、振动棒等。从现场回来后继续整理图纸资料。
时间：3月17号
实习内容：今天师傅特意抽出时间亲自带我们去工地，一路上他为我们讲啦许多他从事工程的经历同时教育我们要善于观察。我们印象最深的就是围堵墙的做法，由于我部在几个部门标段中间，其实从表面看上去围堵墙的做法是一样的但是不然。我们仔细观察才发现不同之处，我部支架与墙板的连接采用摄钉而其它部门标段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撑。我们还学习到啦关于排水管材的知识，第见到啦刚玻璃管材。
时间：3月18号
实习内容：今天风机房在做防水，我们仔细观察啦防水层的做法：首先将基坑内的积水全部清除干净，接着涂聚氨酯防水胶三度两厚即涂刷三遍并要达到两毫米厚，注意在涂第三层时随涂随铺牛毛毡，注意接缝处搭接好。吴师傅告诉我们不同的工程有不同的防水要求，我们搞施工的要按设计施工。
时间：3月19号
实习内容：在施工现场看到啦工人师傅们在砌筑污水井，他们采用的是‘一顺一丁式砌筑，施工难点是最下层与管壁的接触面要砌筑成圆弧状。今天还看啦管线的埋设，我们看到煤气管线的埋设，与管壁接触的上下层要回填黄沙。我们想这样做的目的应该是对管线的保护和考虑地线管线有沉降的因素吧。
时间：3月20日
实习内容：现在大多数管线已经搬迁完毕，临时道路能施工的也已完毕，天然气公司员工在两根管之间在安装阀门，具体什么不太清楚，大家感慨知识面不够啊。回到办公室继续帮二部整理图纸，因为项目部济阳路站和主题公园站马上就要竣工验收啦。大家忙的不亦乐乎。
时间：3月21日
实习内容：去人民路越江隧道参观学习，在机施公司周技术员的带领下我们一起去啦北线隧道。一路上，周技术员为我们讲解啦关于盾构及其施工的工艺，大家也都踊跃向他提出问题。当时中煤集团正在进行旁通道的施工，具体说是在进行前期准备工作。根据设计采用冻结发开挖，现在进行的是冻结孔的施工，采用H190型夯官机和空气压缩机进行施工。我们在南线还看到啦巨大的盾构机，这个庞然大物的构造太复杂啦，还需以后慢慢学习。
3月22日 休息
附注：下周我组马化涛同学要去上海中心学习
自3月23日起实习地点全部在上海中心
3月23号，实习地点：上海中心
实习内容：今天，我怀着非常的兴奋而又激动的心情来到上海中心施工现场学习。首先，我的工作是从做施工日报做起。我在我们办公室肖工的介绍下，逐渐学习到我们工地现在有三家分包做桩基，分别来自青海、湖南、江苏。他们的资料员每天早晨会把每天完成的工程量上交到我方来，我的工作就是汇总一下交给经理。我深深的意识到电脑办公软件一定要熟练掌握。
今天，在施工现场认识啦许多新的施工设备，做地下连续墙的成槽机和铣槽机，这可是两个好东西啊。它们可以在地下50m的深度下施工的。还有两台履带吊，分别为260T、400T。
真的对于机械设备的认识还要加强。
我们还认识啦，钻孔灌注桩机架，了解啦钻孔灌注桩的施工工艺，还认识啦除砂机等机械。
3月24日，
实习内容：今天跟基础公司科研所的两位硕士学会啦作泥浆试验，比如泥浆比重，粘度，含砂率等，现在想学校里也做过的。学习到的不巩固不温习就忘啦，太可惜啦!知道在地墙施工过程中泥浆对基坑的维护是起很大作用的，主要防止塌方。
3月25日
我在逐渐的学习钻孔灌注桩的工艺，在学习它在施工中的会出现的问题以及怎样解决。看啦地墙方案，准备好好弄懂它的施工工艺。
看啦地墙钢筋笼的焊接，测量放线，地基沉降观测以及管道沉降观测，关切以及钢筋的加工。
3月26日
今天上午回校参加大学英语六级确认拍照，下午去市政一组实习工地参观。市政一组所在工地为地下枢纽，其中也包括一部分地下通道。首先，我们进入通道进行参观。在地墙上可以看到许多预埋的小箱子，一些是用于消防的，一些用于照明等。随后，看到桩机在打钻孔灌注桩，还有一些在打高压旋喷桩，同时看到工地上许多的不安全隐患，安全施工要做到实际。紧接着又参观啦基坑，基坑基本开挖完毕，可以看到一道道钢筋混凝土支撑和格构柱钢支撑，坑底正在打垫层。首先，工人师傅们用风镐将桩头切掉，然后在上面做承台。同时在现场看到一台臂长25m的挖机在地面上开挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖机在开挖。同时看到钢筋加工厂，同时注意到直径较大的钢筋的成型由专用机器来完成。真是处处留心皆学问啊!
3月27日
今天开始地槽的开挖。在地墙的施工中，泥浆性能的优劣直接影响到地墙成槽施工时槽壁的稳定性。今天进行啦地墙钢筋笼的验收(在施工时监理对钢筋笼的加工平台就用全站仪测定它的水平度，以及倾斜角)。注意到槽段雌头接缝处采用V形钢板，并于钢筋笼两侧包裹止浆帆布用于防止混凝土浇筑时外流。
今天看到啦桩的静载试验，静载分别压到两根锚桩和试桩上，试桩在中间。铣槽机型号BC30,汽车吊型号QY25,履带吊QUY260。地墙的混凝土浇灌方式导管法水下混凝土浇灌，地墙设计水下C45,考虑水下浇筑采用C55.
3月28、29日双休。
工艺管道设计心得培训心得体会
工艺管道设计心得培训心得体会为了规范和统一本公司各项目工艺管道专业设计深度及设计质量，使项目中的各子项的工艺设计文件风格一致、设计达到高度的统一，特编制此规定。具体内容如下：
1、适用范围，本公司内部装置设计时工艺管道设计，而非总体设计用。
2、设计基础资料包括工艺包、技术资料，与公司的会议纪要、传真、电子邮件文件资料及电话资料。
3、设计执行的标准规范，只要是涉及到的`规范都要列出。
4、工艺子项的火灾危险性类别及用电负荷等级也要列出。
5、工艺图纸有关的规定：工艺图绘制深度，设备标高设备定位规定，工艺图面规定（设备布置图、管道布置图，其中管道布置图管心标高直接用标高表示，(www.fwsir.Com)无特殊符号），方向标的绘制，图框图鉴等。
6、工艺设计的有关规定，注意绝压和表压的表示方法，绝压MPaA，表压MPaG。计算和规定精度，一般保留到小数点两位有效数字。管道及管件设计采用的标准，由开工报告决定，管材采用标准也要列出。流程中有放空及排液阀直接介入环境需加盲法兰。换热器冷介质下进上出，热介质上进下出。安全阀排向大气若为氮气可不设尾管和切断阀。
XX年8月中旬，我来到中国石油西部管道公司报到，从那天起开始长达1年的实习生活。中石油西部管道公司是一家专门从事原油、成品油、天然气管道运输的大型企业，肩负着国家能源大动脉的重任，公司主要任务是把油田、气田、炼化厂、联络站的成品油、原油、天然气安全的运输到指定位置。
为了能够在实习过程中学到更多东西，就得先要有扎实的专业知识，为此公司为我们安排了为期一个多月的入职培训。首先是对输气的基本知识进行简要的介绍，使像我一样从来没接触过天然气知识的人对天然气的分类、特点以及性质有一个基本的了解。对于天然气管输系统是一个联系气田与用户间的由复杂而庞大的管道及设备组成的`采、输、供系统。其基本输送过程是：气井(或油井)→油气田矿场集输管网→天然气净化及增压→输气干线→城镇或工业区配气管网→用户。然后就是对站内设备讲解从最尖端的压缩机组、阀门、电机、到监控系统的一系列设备，从原理到使用，都一一做详细的介绍。站内设备讲解完之后，hse管理体系就是我们学习的重点，因为西二线输送的介质是天然气，具有易燃易爆性，安全就是企业的生命，也是职工的生命，从那时候起我们就树立了安全无小事，责任重于泰山的理念。之前的培训是以后工作的坚实基础。
理论知识的培训完成之后，就开始到站内进行真正的实战了。首先是从最基础的工作运行调度做起，调度的工作内容包括负责监控站内生产现场工艺运行情况和设备运行状态；负责本站所辖区域内出现的故障、隐患、事故、改造、施工、异常情况等关系到管道安全生产的事件进行记录、跟踪和上报；负责重要生产活动进展情况的跟踪和汇报；负责生产调度联系、协调和信息传递；负责按照中控调度的安排进行站控操作，指挥和监督本站设备的就地操作。从主要工作内容中可以看出调度是输气站中很重要的职位从当应急汇报，现场指挥等多项职责，必须对站内设备状况和工艺流程相当熟悉才能胜任。为此首先从汇报流程，每日工作内容，规章制度开始学起，一步步的打下坚实的基础。做到事事都有规章制度做依据，汇报讲流程，操作有规程。等熟悉完规章制度之后就开始涉及没两个小时候的巡检内容，注意每次巡检前的准备从分，劳保着装是否符合要求，检漏液、可燃气体检测仪是否携带并处于正常工作状态。巡检的时候注意巡检要点，例如进入锅炉房要首先确认可燃气体检测仪是否报警，如无报警才能进入正常的巡检工作。从阀门处有无泄露开始检查，再到压力表、温度表、液位计示数显示是否正常，锅炉有无报警，温度设置是否处于合理位置。调度还负责站内操作票的填写，必须对站内设备性能，操作流程要点都必须十分清楚才能做好工作，为此利用下班时间积极的学习设备资料，操作流程。最终在调度的岗位上慢慢的由一个生瓜蛋子，渐渐的成长为能处理一般日常工作的管道人。
在调度岗位慢慢得心应手的时候，又开始接触电气专业的相关知识，有了前面的调度的熟悉过程，电气岗位很快就进入工作状态。首先从站内电气岗位职责、电气管理规定上入手，弄清楚自己的工作内容和职责范围。积极参加电气专业现场培训，主动为站内人员培训站内低压设备以及一些必要的用电应知应会知识，使得站内人员对安全用电有一个初步的认识。培训主要从设备结构、工作原理、基本操作、维护保养和故障处理入手。培训中将每一个重要部件的名称、工作原理、在系统中的作用、在日常巡检中应该注意的事项以及出现故障时的处理措施都作了详尽的讲解，收到了良好效果，同时对照图纸对变电所的每一个机柜位置内部走线的熟悉。在具体的实际工作中配合防雷防静电中心做好站内设备的防雷防静电的测试工作，联系各个厂家处理高压柜温湿度以及照明风机开关等问题。同时认真执行巡检制度并做好巡检记录，在巡检中发现外电电压过高、点火器自动挡跳闸、消防控制柜1#泵启动跳闸等问题。发现问题后，都积极查阅相关资料，尽量摸透出现问题原因，然后有针对的上报生产科和联系厂家到站内现场处理问题。
★ 《管道》课文
★ 管道工程施工方案
★ 《管道》教学反思
★ 管道安装合同
★ 管道疏通承包合同
★ 管道安装合同范本
★ 管道施工方案
★ 管道安装承包合同
★ 管道维修合同三份
