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弹丸正撞击Whipple防护结构后墙的撞击载荷分析
文章为了分析超高速弹丸对Whipple防护结构后墙的撞击损伤,利用质量守恒、动量守恒及能量守恒等分析了碎片云运动特性,在此基础上构造了碎片云对Whipple防护结构后墙的法向撞击载荷函数,为进一步分析弹丸超高速正撞击Whipple防护结构后其后墙的'裂纹长度提供了有效的分析工具.
作 者：张永 李明 韩增尧 ZHANG Yong LI Ming HAN Zengyao 作者单位：北京空间飞行器总体设计部,北京,100094 刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)： 17(6) 分类号：V52 V46 关键词：Whipple防护结构 后墙 撞击载荷 超高速撞击弹丸正撞击Whipple防护结构后墙的穿孔孔径研究
微流星体及空间碎片的超高速撞击对在轨航天器,特别是长期留轨的载人航天器构成了严重的威胁,甚至可导致灾难性失效,为此航天器采用了各种Whipple类防护方案以提高其在轨生存能力.穿孔孔径是研究弹丸超高速撞击下航天器舱壁撞击损伤的`重要参数之一.文章对目前所建立的Burch损伤经验公式与Schonherg-Williamsen穿孔经验公式进行了研究,比较了其各自特点;同时,基于上述模型提出了适用范围更广的弹丸超高速正撞击Whipple防护结构后墙的穿孔孔径经验公式,为航天器的灾难性失效分析提供有效的工具.
作 者：张永 李明 韩增尧 ZHANG Yong LI Ming HAN Zengyao 作者单位：中国空间技术研究院,北京,100094 刊 名：航天器工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENGINEERING 年，卷(期)：2008 17(2) 分类号：V52 V46 关键词：Whipple防护结构 超高速撞击 穿孔孔径 经验公式正撞击下双层墙结构防护屏防护性能仿真研究
文章利用AUTODYN软件对铝合金球形弹丸正撞击双层墙防护结构进行了仿真研究,比较了双层墙防护结构中铝合金材料和复合材料防护屏的防护性能.结果表明:在相同的'面密度和构型下,双层墙防护结构中铝合金防护屏的防护效果优于复合材料防护屏.
作 者：于伟 朱枞鹏 Yu Wei Zhu Zongpeng 作者单位：中国空间技术研究院,北京,100094 刊 名：航天器环境工程 ISTIC英文刊名：SPACECRAFT ENVIRONMENT ENGINEERING 年，卷(期)： 24(3) 分类号：V423.4+2 V411.8 关键词：空间碎片 超高速撞击 whipple防护结构 复合材料 数值仿真 防护性能高速粒子撞击作用下LF6合金多层靶结构防护能力研究
针对总厚度为4 mm的LF6合金双层靶和总厚度为2 mm的三层靶进行了直径为2 mm,速度分别为5.8和7.2 km/s的GCr15粒子撞击试验,并对双层靶进行了不同前靶厚度和靶间距的撞击试验.试验结果表明:与同样碰撞条件下半无限体靶上产生的破坏情况相比,多层靶被击穿的'总厚度远小于半无限体靶上形成的弹坑深度.采用多层靶结构可显著提高材料的抗高速粒子撞击能力,并大大降低航天器抗高速粒子撞击的防护结构的重量.结构的层数越多,防护性能越好.在满足防高速粒子击穿的条件下,为减小航天器多层防护结构的体积,靶间距一般可取为粒子直径的25倍左右.
作 者：周劲松 甄良 杨德庄 何世禹 ZHOU Jin-song ZHEN Liang YANG De-zhuang HE Shi-yu 作者单位：哈尔滨工业大学,材料科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 刊 名：材料科学与工艺 ISTIC EI PKU英文刊名：MATERIAL SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2000 8(3) 分类号：V250.2 关键词：高速撞击 多层靶 防护能力 LF6合金