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社会实践报告交通拥挤
关于交通拥堵在每一个大城市都会发生,交通拥堵是现代化城市无法回避的难题,不管是北京、上海,或者是成都等,只要是城市大,人口多,不堵车是不可能的。
众所周知,中国是一个人口大国,城市人口基数大这是一个存在于中国的普遍问题,随着生活质量的提高,而汽车越来越大众化、普遍化,越来越多的人们拥有了自己的私家车,这是导致贵阳的交通拥堵的最重要的原因。
随着上班族的上下班,拥挤的人潮,就导致了车堵车缓的现象,而车流量的增加也照成了路面更换的压力,路面易毁坏,道路的翻新也是导致交通拥堵的原因。部分人不遵守交通次序,出租车乱停放接客,汽车乱行到,交通事故等都是导致交通堵塞的重要原因。
如果把解决交通拥堵的难题作为一道题目让任意一个交通参与者(走路的人、司机等等)来回答,大部分读者首先考虑的是如何让车开得快些。然而让车开得更快,最好的办法是修路,所以贵阳时常在规划道路,典型的就是花溪到贵阳的花一道,现在正在改修路道,若是从贵大到贵阳,汽车行走花一道,堵车的概率大约有70%。而路道的拓宽与该修只是饮鸩止渴的办法,因为道路的扩建不可能跟上车辆增长的速度。
最近,喷水池环岛是否拆除成为了大家热议的焦点。其实,我个人认为造成交通堵塞的不是这些所谓的环岛,而是贵阳极为不科学的交通管理手段。
一、道路不是问题
众所周知,香港路面极窄,汽车极多。可是,香港堵车并不严重,一方面是民众素质高、守规矩;一方面是相关部门的制度合理、管理科学持久。所以,要解决贵阳的交通拥挤,首先就要重新审视现有的交通方案和交通实际管理是不是科学合理以及持久。
二、红绿灯才是问题
贵阳汽车逐渐增加,车流越来越拥挤。而在这样的情况下,贵阳是的很多十字路口采用的是“四边依次通行”,而每边通行只有30秒,可是为了这30秒,车辆要等待1分半。当车多的时候,这30秒仅够头十辆汽车发动和勉强开动,这样做的结果就是造成等待的车道积累越来越多的汽车。
解决这个问题,应该更科学的考虑转弯车道通行的时间和方向设置,比如当通行时,有的路段是采用左转车道和直行车道同时形势,那么想要不塞车当然就只能“四边依次通行”了,所以应该在这里进行进一步研究,使四边依次通行变为“直线方向同行同停”,同时要调整交通灯的变化时间。
另外,在环岛处是不是需要设置红绿灯也值得探讨,其实去掉环岛红绿灯的同时加强对环岛的'人为疏导也许更能使道路畅通,西安等城市在市中心的环岛处就使用的这种方式,值得我们借鉴。
三、切实科学严格管理交通
贵阳的一些司机素质较低,很多时候,只要没有交警,一些直行车经常占用转弯车道并堵住路口,这就导致这一车道容易积车。而交警有时候有没有加强对这方面的监督,而将更多注意力放在了可以罚款的机会上。
四、交警素质本身也有待提高
许多交警管理交通时,总喜欢耍特权。将执行任务的摩托车或者汽车停在路中间。有些霸道的交警还将车在道路中间横停,这样一来左右各占一个车道,就早成本来就拥挤的道路更加拥挤。驾驶员为了不被他们挤对,只能怒不敢言。
五、过路行人乱穿马路
贵阳历来疏于对行人的管理,任其乱穿马路,这样也是造成车堵的重要原因。而协管毕竟也是弱势群体,过度管理就容易造成打斗。所以,交警应在管理汽车交通的同时加强对行人的管理。同时,贵阳也应出台罚款以外的更为严厉和实质的规定。
所以,交通拥挤应该从管理上抓起,这也是目前能有效缓解交通堵塞的最切实的办法。
Heavy Traffic-拥挤的交通
Heavy Traffic1.近年来,许多城市都面临交通拥挤这一问题。
2.解决的一个办法是修建更多的道路。
3.我的意见。
In recent years ninny cities are faced with the problem of heavy traffic. People have to waste more time on their way home or to work and even might be involved in an acci dent. With the development of industry and population expansion, this problem becomes more and more serious.
One solution is to lay down more roads. The solution has many advantages. For ex ample, it can efficiently decrease the number of buses and trucks in many main streets. But it will take up so much land that crowded cities become more crowded. Another solu tion is to open up more bus lines. If more bus lines should be opened up,the number of bicles and cars in the main streets would be greatly decreased. But the disadvantage of this solution is that many people wouldn't feel so convenient os they used to.
In my opinion, the right solution to the problem is the combination of the two, thatis, to lay down more roads in spacious areas and to open up more bus lines in downtown.
拥挤的交通
近年来,许多城市都面临着交通拥挤这个问题。人们在上班或回家的路上不得不浪费许多宝贵的时间,甚至还会出车祸。随着工业的发展和人口的增长,这个问题变得越来越严重。
解决这个问题的一个办法是修建更多的道路。这一方法有许多好处。譬如说,它可以有效地减少许多干线上的`汽车和卡车的流量。但是这种方法也会占有许多土地,使本来拥挤的城市变得更拥挤。另外一种方法是多开辟公共汽车线路,如果这样,干线上的自行车和汽车的数量会大大减少。但这样做的弊病是许多人会觉得不像原来那样方便。
依我看,好的解决办法是二者结合,就是说在宽阔的地区多修路而在闹市区要多开辟公共汽车线路。
空中交通拥挤评价方法探讨
随着中国民航运输业的持续高速发展,由于空中交通繁忙而产生的拥挤及航班延误也越来越严重.尽快建立科学的空中交通拥挤评价方法,已经变得十分迫切和重要.根据我国空中交通运行特点,在借鉴国内外地面交通拥挤评价成果以及全面对比分析地空交通拥挤评价指标的基础之上,作者提出了一套适合我国空中交通拥挤评价指标体系,并将状态分类评价法应用到该空中交通拥挤评价中.然后,通过对某机场跑道交通运行状况的'综合评价,验证了该评价方法的可行性.本文提出的评价方法不仅有效地发现了航班运行中发生的拥挤,并且为航班的运行控制提供了有效的支持.
作 者:闫少华 姚玲 赵嶷飞 YAN Shao-hua YAO Ling ZHAO Yi-fei 作者单位:中国民航大学,空中交通管理学院,天津300300 刊 名:交通运输工程与信息学报 ISTIC英文刊名:JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION 年,卷(期): 7(1) 分类号:V355.1 关键词:空中交通 交通拥挤 评价指标体系 评价方法交通拥挤的建议英语作文
Dear editor,
I'm writing to you to talk about the heavy traffic.
In recent years,with the development becoming faster and faster,the traffic also becomes worse and worse,it has already had an effect on people's live and the development of economy and society.This situation is complained by people,so we need work it out.
First of all,change the lifestyle.People can go to work by bus or underground as possible as they are.It is a good way to decrease the heavy traffic.What's more,control the number of cars,it is the main reason about the heavy traffic.Last but not least,the government should set up the law about the traffic,and people also follow the traffic rules.
I hope the advice is helpful for the heavy traffic.
拥挤
拥挤yōng jǐ[释义]①(动)(人或车船等)挤在一起:接顺序取包;不要~。(作谓语)
②(形)地方相对地小而人或车船等相对地多:节假日市场特别~。(作谓语)
[构成] 并列式:拥+挤★ 拥挤反义词
★ 拥挤词语造句
★ 拥挤的反义词
★ 形容拥挤的成语
★ 交通建议书