水厂美化路面改造范文

2023-02-22 08:34:15| 收藏本文下载本文作者：Hana

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水厂美化路面改造范文

篇1：水厂改造工程设计探析论文

水厂改造工程设计探析论文

摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国人民的生活质量不断提高，对于自来水的要求以及需求量也越来越多。目前，我国很大一部分水厂都是建设于20世纪中后期，原有的设施已经不能满足当下人民的用水需求，且设备在经过长时间的腐蚀之后发生老化，严重影响了水厂的生产效率，而新建一个水厂所需的人力资源以及自然资源花费较大，因此，在原来的厂址上进行改建优化是目前较为主要的方式。在水厂工艺设计时应当充分考虑水源、水质的特点以及与现有水厂状况的结合问题，要因地制宜的利用好现有资源，对一些不能使用的设施进行淘汰与更换，这在很大程度上能减少水厂造价，并达到提高水厂运转效率，满足人民日益增长的用水需求，使得自来水的质量以及流量都有所提升。本文通过对长沙市株树桥水库的改造方案分析，探析水厂改造工程设计方案。

关键词：株树桥水库；水厂改造；工程设计

1引言

近年来，我国的经济水平不断发展，我国人民的生活质量不断提高。因此，我国居民对于自来水的质量以及用水量需求越来越高。目前，我国很大一部分水厂都建设于20世纪中后期，水厂内原有的设施已经不能满足当下人民的用水需求，且设备在经过长时间的腐蚀之后发生老化，严重影响了水厂的生产效率，而新建一个水厂所需的人力资源以及自然资源花费较大，因此，在原来的厂址上进行改建优化是目前较为主要的方式。原有水厂的消毒过滤工艺不到位，生产的水质量较低，有些甚至已经不能达到国家饮用水的标准。且原有的水厂规模较小，无法满足人民日益增长的用水量需求。由此可见，水厂改造工程在当下具有重要意义。下面以株树桥水库的改造为例进行剖析，探索水厂改造工程的设计方案。

2株树桥水库概况

株树桥水库地处湖南省长沙市浏阳市境内，属于二级水库，它与1986年10月开始兴建，在1992年10月完成竣工。株树桥水库库区总长31m，坝顶高程171m，最大坝高78m，库容2°78亿m3，是目前长沙市境内最大的水库。由于近些年的环境污染，导致饮用水源水质下降，自来水供应能力在特殊时段也跟不上人民的需求水平。目前，长沙市生产生活日均需水量近120万t，而现在所有自来水厂在正常运作下所能提供的最大日均供水量仅有137万t，一旦湘江进入枯水阶段，就会有大量的长沙市民将要面临缺水的问题，其次，湘江水源在近几年里受到污染，株树桥水库的水源主要来源于湘江，水质情况有待改善，必要时需要开辟第二水源，因此，长沙市株树桥水库在原有基础上进行了改造。

3水厂改造工艺流程

3.1水源的改变

株树桥水库原先以湘江水域地表水为主要供水来源，由于地表水受到环境影响教大，因此需要进行第二水源的开发，通过地下水和地表水的结合利用，既满足了庞大的用水需求量，也在一定程度上保障了水源质量。同时，水库的净水工艺得到改善，利用现代科技的力量，使得净水技术得到优化，满足出水的水质标准。

3.2取水口设计的改变

株树桥水库引水工程的取水口距离大坝约170m，共计有2个取水口，取水口的海拔高程分别处于152m和132m。由于汛期时水位较高，水库底部的源水浑浊，这会影响出水水质质量，此时则采用海拔高程较高的取水口；在枯水期，由于地表水量急剧下降，此时就需要采用海拔高程较低的取水口进行取水，通过取水口高低的错开来保障水库出水质量。同时，取水口安装了三道闸门，不仅在取水时发挥着重要作用，而且对于应急处理也有其重要意义，一旦检测部门检测到水源有污染或安全问题或者引水管道出现异常，则可以通过关闭闸门的方式最大程度的降低危害。最后，在取水口设置了源水监测点，实时监测水质，一旦发生水源污染等突发情况，则自动关闭闸门停止供水。这样的设计更具智能化，其安全性能更高，具有重要意义。

3.3水库外围改造

株树桥水厂外围改造主要包括水厂加矾系统改造、新建次氯酸钠加注系统等，这样做淘汰了传统的.液氯消毒等加注系统，原有加注系统成本高，且次生污染较大，因此需要进行优化升级。其次，通过在厂区原使用河端局部筑坝设闸门，形成雨水收集池，由于株树桥水库处于暴雨区，所以，雨水收集库能够较大限度保留天然雨水资源，并起到了排污防涝的作用，保证了供水量的充足。在水库外围改造时主要考虑了原水水质的历史资料、出水水质的要求、相同或类似水源净水处理的实践以及经济条件及操作人员的经验和管理水平等因素。

3.4净水工艺改造

株树桥水库在净水工艺改造上，主要将原先的虹吸过滤工艺改造为20万m3/d浸没式超滤工艺并新建了膜池辅助车间、中和水池、水厂低配间；将现状二期排水池改造为回用水池；新建生产管线，改造已有生产管线，解决现状5座清水池运行时存在的局部流速过低的问题，满足水厂改造期间利用三期现状工艺正常供水以及改造完成后水厂生产管线的切换。在引水工程的设计上按照1.2m/s的标准进行水速设计，在此速度下，水中的泥沙不会大量沉积在管道内部，同时，通过在整个管网安装五十多个排泥阀增加泥沙的排放量，一旦出现泥沙沉积的情况，排泥阀就会及时打开，有效解决泥沙堆积造成的堵塞问题。

3.5新建调压站

株树桥水库的取水口与长沙落差高达120m，由于落差较大，水的势能就较大，这就容易产生过大的压力造成管道的破裂，其后果不堪设想。因此，在原有的基础上新建调压站帮助水管进行减压，防止水管爆裂造成的不良后果。在调压站内主要放置了释放水压的调压井，达到为管道透气减压的目的。

3.6改造前后对比

株树桥水厂在进行改造后，出水更加稳定，过滤后水浊度长期稳定在0．06～0．08NTU的水平，水厂出水水资源的浊度控制在0．1NTU左右，氯耗与改造前同比下降20～30％。且出水量大大增加，出厂水的耗氧量也大大下降，整体效益良好。

4结语

综上所述，在进行改造后，水厂的出水水质质量得到了很大的提高，且水厂的供水以及水源输送的安全防护措施得到了有效改善，保证了水厂的安全稳定运转。株树桥水库改造工程通过实施就地改造、保留现状构筑物的主体结构，将原10万m3/d虹吸滤池改造为20万m3/d超滤膜池，实现了提标改造，水量翻倍的目标。在确定净水工艺的设计参数前，进行了相关中试，验证了超滤膜工艺对当地水质和水厂现有沉淀出水的适应性，为设计选择合理的膜通量、过膜压差、过滤周期及膜清洗等参数提供了依据。

参考文献

[1]严煦世，范谨初.给水工程（第四版）[M].北京：中国建筑工业出版社，.

[2]上海市政工程设计研究院.给水排水设计手册第三册（城镇给水第二版）[M].北京：中国建筑工业出版社，.

篇2：旧沥青混凝土路面改造设计探讨

旧沥青混凝土路面改造设计探讨

文章主要以一段公路改造设计实例来介绍旧沥青路面改造设计设计步骤,旧沥青路面加铺层的`设计原则,沥青路面前期处理方案,设计中的限制条件以及加铺方案的确定,通过对弯沉实测数据分析,选择合理的加铺方案,对同类工程改造设计具有参考价值.

作者：高文号 GAO Wen-hao 作者单位：安徽省交通勘察设计院,安徽,合肥,230011 刊名：工程与建设英文刊名：ENGINEERING AND CONSTRUCTION 年，卷(期)： 23(3) 分类号：U416.217 关键词：旧沥青路面弯沉检测结构强度回弹模量

篇3：旧水泥路面大修改造工程探讨

旧水泥路面大修改造工程探讨

结合国道107遂平县南关大桥至黄庄段7.2KM公路大修的设计及施工实践,介绍旧水泥路面大修改造的'设计方法与施工控制,并就旧水泥路面处理,加铺玻纤格栅、水泥穗立碎石、沥青面层的具体施工技术要求等问题进行探讨.

作者：王运华作者单位：驻马店市公路工程开发公司,河南,驻马店,463000 刊名：科技信息英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U4 关键词：旧水泥路面大修改造施工工艺

篇4：浅谈混凝土路面加铺沥青改造

浅谈混凝土路面加铺沥青改造

针对克拉玛依市白碱滩区北新路混凝土路面改造工程介绍了旧水泥混凝土路面加铺沥青层防止反射裂缝的常用方法和施工注意事项.

作者：朱卫杰吴召彬夏新彬作者单位：朱卫杰,吴召彬(新疆永升建筑勘察设计研究院)

夏新彬(新疆农业大学)

刊名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(16) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝

篇5：建华水厂地下水除锰工艺改造

建华水厂地下水除锰工艺改造

摘要：齐齐哈尔建华水厂对水处理工艺进行了改造,在原有常规除铁工艺基础上增加了除锰工艺,改善了水质,提高了供水质量.作者：王秀荣 WangXiurong 作者单位：齐齐哈尔市自来水集团有限公司,黑龙江,齐齐哈尔,161000 期刊：黑龙江环境通报 Journal：HEILONGJIANG ENVIRONMENTAL JOURNAL 年，卷(期)：, 34(1) 分类号：X703.1 关键词：常规处理工艺铁锰超标曝气溶解氧接触氧化法

篇6：水泥路面改造控制反射裂缝研究

水泥路面改造控制反射裂缝研究

结合水泥路面在工程中的应用,对水泥混凝土路面改造如何控制反射裂缝的影响进行了研究,提出了五种具体的'水泥路面改造技术,并对各种技术的优缺点进行了分析,指出应根据现场的实际情况来选择水泥路面改造技术.

作者：韩彦龙边伟强于金良 HAN Yan-long BIAN Wei-qiang YU Jin-liang 作者单位：韩彦龙,边伟强,HAN Yan-long,BIAN Wei-qiang(中交-公局海威工程建设有限公司,北京,100000)

于金良,YU Jin-liang(陕西省高速公路建设集团公司,陕西西安,710030)

刊名：山西建筑英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 35(2) 分类号：U418.8 关键词：水泥路面改造技术控制反射裂缝

篇7：美国South Bermuda污水厂的升级改造

美国South Bermuda污水厂的升级改造

美国South Bermuda污水厂经过工艺升级改造,污水处理量大为增加(从3.19×104m3/d增至5×104m3/d),而新建处理设施的占地面积较小.在升级改造中采用了以在线活性污泥模型ASM2D为基础的生物工艺智能优化系统(BIOS),实现了出水达标排放和曝气节能的.双重目的.

作者：朱石清唐建国周骅张善发高允础徐月江黄鸣徐鸿德 ZHU Shi-qing TANG Jian-guo ZHOU Hua ZHANG Shan-fa GAO Yun-chu XU Yue-jiang HUANG Ming XU Hong-de 作者单位：朱石清,唐建国,ZHU Shi-qing,TANG Jian-guo(上海市水务局,上海,03)

周骅,张善发,徐月江,黄鸣,ZHOU Hua,ZHANG Shan-fa,XU Yue-jiang,HUANG Ming(上海市城投总公司,上海,200070)

高允础,GAO Yun-chu(上海松江区水务局,上海,00)

徐鸿德,XU Hong-de(美商生化科技公司上海代表处,上海 36)

刊名：中国给水排水 ISTIC PKU英文刊名：CHINA WATER & WASTEWATER 年，卷(期)： 22(4) 分类号：X703.1 关键词：污水处理厂升级改造活性污泥模型生物工艺智能优化系统

篇8：土工布在城市道路路面改造中的应用

土工布在城市道路路面改造中的应用

结合邵阳市区宝庆路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改善工程,介绍了土工布在层间处理中的应用特性和施工工艺要求,使用专用土工布能有效防治和减缓沥青混凝土面层的反射裂缝,延长其使用寿命,具有良好的`社会和经济效益.

作者：罗勇 LUO Yong 作者单位：邵阳市公路管理局,湖南,邵阳,422000 刊名：邵阳学院学报（自然科学版）英文刊名：JOURNAL OF SHAOYANG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE) 年，卷(期)： 6(2) 分类号：U418.8 关键词：水泥混凝土路面裂缝防治沥青混凝土加铺层土工布

篇9：水泥混凝土路面碎石化改造技术介绍

水泥混凝土路面碎石化改造技术介绍

介绍了碎石化技术的起源、概念及相关设备,阐述了水泥混凝土路面碎石化改造技术的工艺流程及施工要求,并通过工程实例的分析,得出碎石化技术的'应用带来了显著的综合效益,可推广应用.

作者：武叶亭 WU Ye-ting 作者单位：太原公路分局勘测设计所,山西,太原,030012 刊名：山西建筑英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 35(24) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土路面碎石化技术工艺流程施工要求

篇10：旧水泥混凝土路面碎石化改造利用

旧水泥混凝土路面碎石化改造利用

随着交通量的不断加大,大吨位车辆的迅速增加,水泥混凝土路面状况恶化,需要对路面进行翻修,通过路面碎石化改造,完全破坏原有板块来更有效地清除路面中的反射裂缝,提高加铺路面的`可靠性和耐久性.同时节约资金资源,减少浪费,避免了大量白色垃圾的产生,有利于保护生态平衡.本文论述的主要是针对多锤头破碎和碎石化后直接加铺沥青面层的施工工艺和方法.

作者：王炳新燕波肖立军作者单位：淄博市公路管理局临淄分局,山东淄博,255400 刊名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：旧水泥混凝土路面碎石化施工

篇11：上海南桥污水厂改造工程的设计

上海南桥污水厂改造工程的设计

摘要：在不增加占地的情况下将上海市奉贤区南桥污水处理厂的'传统活性污泥处理工艺改造为悬浮填料倒置A/A/O工艺,使之具有除磷脱氮功能,出水水质满足<城镇污水处理厂污染物排放标准>(GB 18918-)的二级标准.作者：蒋玖璐励建全何文斌 JIANG Jiu-lu LI Jian-quan HE Wen-bin 作者单位：蒋玖璐,励建全,JIANG Jiu-lu,LI Jian-quan(上海市城市建设设计研究院,上海,11)

何文斌,HE Wen-bin(上海市奉贤区排水运行管理中心,上海,00)

期刊：中国给水排水 ISTICPKU Journal：CHINA WATER & WASTEWATER 年，卷(期)：, 22(8) 分类号：X703.1 关键词：污水处理厂传统活性污泥法悬浮填料倒置A/A/O工艺技术改造

篇12：工艺优化诊断技术用于污水厂的改造

工艺优化诊断技术用于污水厂的改造

随着污水排放标准不断提高,污水厂需改造处理工艺以满足稳定达标排放的.要求,同时还需进行工艺优化以降低运行成本、节省基建费用和运行费用.对上海市曲阳、松江污水厂现有处理工艺做了优化诊断,主要采用系统分析方法通过现场考察、大规模数据收集、利用国际水协活性污泥模型(ASM2D)等工具,建立了符合污水厂实际运行状况的水质模型,全面评价了两厂目前的工艺状况和瓶颈所在,对几种可能的工艺改造方案进行了定量模拟预测,提出了能确保达标的改造设计工艺和优化方案.该项目为老厂工艺改造提供了一套完整的技术方案和工作流程,使老厂改造工艺具有脱氮除磷功能,出水水质能稳定达标,并预计工艺诊断优化成果的具体实施可为污水厂节省一次性基建费用10%～30%和运行费用15%～40%.

作者：George Lee Jim Goodley 尚爱安徐鸿德朱石清唐建国周骅张善发高允础姚彬 George Lee Jim Goodley SHANG Ai-an XU Hong-de ZHU Shi-qing TANG Jian-guo ZHOU Hua ZHANG Shan-fa GAO Yun-chu YAO Bin 作者单位：George Lee,Jim Goodley,George Lee,Jim Goodley(BioChem Technology Inc,PA19406 USA)

尚爱安,徐鸿德,SHANG Ai-an,XU Hong-de(美商生化科技公司,上海代表处,上海,36)

朱石清,唐建国,ZHU Shi-qing,TANG Jian-guo(上海市水务局,上海,200003)

周骅,张善发,ZHOU Hua,ZHANG Shan-fa(上海市城投总公司排水公司,上海,200070)

高允础,姚彬,GAO Yun-chu,YAO Bin(上海松江区水务局,上海,00)

刊名：中国给水排水 ISTIC PKU英文刊名：CHINA WATER & WASTEWATER 年，卷(期)：2006 22(2) 分类号：X703.1 关键词：污水处理厂工艺优化诊断活性污泥模型过程控制系统脱氮除磷运行成本

篇13：自动气象站增加路面温度观测的改造方法

自动气象站增加路面温度观测的改造方法

根据山东省部分台站自动气象站的改造过程,介绍了在自动气象站上增加路面温度观测的改造方法及具体的改造过程,详细说明相关程序的'更新及参数配置的操作方案.

作者：张玉洁 Zhang Yujie 作者单位：山东省气象局大气探测技术保障中心,济南,250031 刊名：山东气象英文刊名：JOURNAL OF SHANDONG METEOROLOGY 年，卷(期)： 29(1) 分类号：P415.1 关键词：自动气象站路面温度改造传感器

篇14：旧路改造水泥砼路面碎石化改造技术探讨

旧路改造水泥砼路面碎石化改造技术探讨

针对旧路水泥砼路面出现唧泥、断裂、沉陷等等病害,预防和处理这些质量缺陷是确保旧路改造施工质量的关键.本文对旧路面高速化改造进行碎石化处治进行了总结,为旧路改造施工提供了经验与参考.

作者：郑立书作者单位：广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东,广州,510635 刊名：中国新技术新产品英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)： “”(12) 分类号：U4 关键词：旧路改造碎石化处治总结

篇15：土工布在旧水泥路面改造中的应用论文

土工布在旧水泥路面改造中的应用论文

摘要：本文阐述了在旧水泥混凝土路面上铺沥青混凝土路面时，铺设土工布防治沥青路面反射裂缝的关键技术。

关键词：土工布沥青混凝土路面反射裂缝防治

近年来，为满足公路运输的需要，我国在重交通、大交通量的路段上，大力发展水泥混凝土路面。到底，全国水泥混凝土路面里程已达68740km。由于80年代初期修建的水泥路面设计标准偏低、板块偏薄，有的路段出现了不同程度的损块，已不能适应重交通运输的需要。为适应国民经济发展的需要，在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，可提高水泥路面的使用功能，改善路面的平整度，但如何防止反射裂缝的发生，是道路工程中遇到的一个新课题。

1 试验方案的提出

(1)宁杭公路江苏境内句容-宜兴段全长137km，1986～1992年在旧沥青路面(原路基宽10～12m，路面宽7～9m)上相继修建为水泥混凝土路面。主车道宽9m，基层采用混灰结碎石或掺灰塘渣，路面板厚22cm；2×4m宽硬路肩，下基层为石灰土，上基层泥灰结碎石，表面铺3cm沥青表面处治。

(2)由于近来，宁杭线交通量猛增，已达13237辆/d，且重载车辆较多，超载严重，导致该线水泥路面严重损坏。

(3)为改善宁杭线的路面状况、提高通行能力，对旧的水泥路面采用冲击锤，将病害板块破碎成混凝土块，用水泥砂浆灌浆，振动压路机碾压成型，翻挖硬路肩，用石灰土、二灰碎石进行补强，将硬路肩改造成行车道。使路面达到16m宽，构成4个车道；全幅16m宽，铺筑20cm厚二灰碎石补强层；加铺9cm沥青混凝土面层；维修挡土墙，使挡土墙顶面与路面边缘坡度一致；在挡土墙外侧做2m宽的绿化带。

(4)宁杭公路南渡段，由于集镇路面设计标高受到限制，增加20m二灰碎石补强层将影响南渡镇的总体规划，慢车道两侧的房屋地面标高将低于路面标高29cm，会妨碍集镇居民的正常生活。在水泥路面上直接加铺沥青面层，将面临如何防止沥青混凝土路面反身裂缝的问题。

(5)宁杭公路南渡集镇段全长1.44km，主车道路面宽度14m，原水泥混凝土路面板厚22cm。由于路面基层采用泥灰结碎石结构，水稳性较差。加之路面排水不良，造成中间9m宽的路面板块严重损坏。有32%的板块出现了断板、唧泥、脱空、沉陷等不同程度的.损坏。

(6)鉴于南渡镇的特殊情况，为了不影响南渡镇的镇区规划，减少工程量，保证行车通畅，防止半刚性基层与刚性板之间、以及水泥板块之间的接缝出现反射裂缝，采取翻挖破碎板、铺筑二灰碎石补强层、铺设土工布、加铺沥青混凝土面层的试验路方案。

2 老路补强

(1)因主车道二侧的2×2.5的水泥混凝土板块损坏较少，故采用液压镐破碎、凿除旧混凝土病害板，清理路槽，用二灰碎石补强基层。

(2)基层补强。由于基层损坏较严重，且破坏深度不等，为便于排水，故对软弱的部份先采用二灰碎石补强，然后再统一采用用22cm厚的二灰碎石层进行补强，并与原水泥混凝土板标高一致。二灰碎石施工中采用压路机进行碾压，对压路机碾压不到的部位，应挖除二灰碎石并用C15贫混凝土补强。

(3)表面处治。为保证通车，做一层1.5cm的表面处治。先在二灰碎石基层上洒一层沥青(1.5kg/m2)，然后撒一层粒径为S10的碎石(15m3/1000m2)，再洒第二层沥青(1.1kg/m2)，最后再撒粒径为S12石屑(8m3/1000m2)。

3 基层弯沉测量

采用BZZ-100型、后轴重10t的标准车，5.4m的长杆弯沉仪，每隔20m对路面基层进行弯沉测量。共测n=240个点，平均弯沉为=0.245，均方差δ=5.32，计算代表弯沉为δ=0.333mm。其中混土板占1/3，混土板测定点n=28，平均弯沉为=0.104，均方差为δ=5.5，代表弯沉为l代=0.196mm。其中＞0.10mm占34.62%，≥0.15mm占11.54%，≥0.20mm占7.69%，≥0.30mm占2.56%。从实测数据发现，混凝土板弯沉较大点处，其相邻的二灰碎石弯沉几乎与之相等，弯沉差仅为0.02mm，最大不超过0.06mm，初步分析，很可能因路面底基层强度低而引起。

4 铺设土工布

4.1 铺筑沥青混凝土面层

由于旧水泥路面与二灰碎石基层相接处平整度达不到5mm的指标，表面处治平整度较差，一般为8mm左右，且表处表面较粗糙，直接粘土工布不易粘牢，故首先铺筑沥青混凝土下面层。在表处和旧水泥路面上洒一层粘层沥青，沥青用量为0.5kg/m2，用摊铺机铺筑半幅7m宽AC-20Ⅰ型沥青混凝土上面层。用压路机碾压密实，待沥青路面冷却后，开放交通，然后再摊铺另外半幅7m宽沥青混凝土下面层。

4.2 土工布技术要求

(1)土工布厚度应薄，一般2mm左右，以便于摊铺。

(2)土工布抗拉强度应大，纵向≥400N/5cm，横向≥280N/5cm，抗变形能力强。

(3)土工布熔点≥230℃。

(4)土工布应拉毛，便于与沥青混凝土粘结。

4.3 铺筑土工布

(1)在沥青混凝土路面上用小型沥青洒布机按1.0kg/m2洒布粘层沥青，幅宽为3.8m。

(2)采用土工布铺筑设备，人工一次摊铺土工布。对不平整处，应用推杆推平，如遇到弯道，应将弯道内侧的土工布用剪刀裁开，然后将一侧摊平，涂刷沥青，再将另外一侧叠盖搭接。

(3)一卷土工布摊完后，再喷洒另一幅土工布下的粘层沥青，为确保土工布20cm的搭接，要在前一幅摊好的土工布之上边部洒20cm宽的沥青带，然后再摊铺第二幅土工布，土工布纵向搭接不小于20cm。

4.4 铺筑沥青混凝土上面层

当二幅土工布铺筑后，可摊铺沥青混凝土上面层。

(1)在土工布的起始端要用铁钉固定，并洒一层粘层沥青。