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浅谈铁路既有基床的加固
在铁路既有线提速改造工程中,采用水泥稳定土挤密桩加固既有基床是一种比较有效的技术,极具轻便,工艺简单,不干扰行车,能确保安全,加固效果良好,可为同类工程提供借鉴.
作 者:赵三益 作者单位:中铁一局市政环保有限公司,陕西,咸阳,71 刊 名:西部大开发(中旬刊) 英文刊名:WEST CHINA DEVELOPMENT 年,卷(期): “”(2) 分类号:U414.15 关键词:基床 路基 加固既有隧道维修加固施工技术
公路隧道经过相当一段时间的营运后,由于围岩的风化、硐内设施的.老化等,一般7~需要整修一次.通过对清连一级公路焦冲隧道之不同围岩特征、原始地应力、衬砌情况进行现场勘测、调查、试验,针对隧道不同病害形式分别采取符合实际的维修加固方法,节约成本341万元,取得了较好的维修效果.
作 者:庄石云 作者单位:中国建筑材料工业地质勘查中心湖南总队,湖南,株洲市,41 刊 名:采矿技术 英文刊名:MINING TECHNOLOGY 年,卷(期):2010 10(3) 分类号:U4 关键词:公路隧道 维修加固 施工技术铁路岩溶地基加固浅析
在我国广西、贵州、云南东部和广东北部分布有大面积的`岩溶地质地基.文章分析了岩溶对铁路工程的危害,介绍岩溶铁路地基加固原则和方法,结合施工总结了铁路岩溶路基施工注意事项,可为类似地基加固提供有益参考.
作 者:张玉杰 作者单位:中铁隧道集团有限公司杭州分公司,浙江杭州,310013 刊 名:四川建筑 英文刊名:SICHUAN ARCHITECTURE 年,卷(期): 29(3) 分类号:U213.1+4 关键词:铁路路基 岩溶 加固地铁盾构穿越既有铁路营业线的加固和监测方法
以杭州地铁1号线穿越艮山门站铁路加固工程为背景,介绍在地铁盾构穿越既有铁路前对铁路路基进行注浆加固的'方案,并在注浆加固施工和地铁盾构推进阶段对营业线路进行专项监测,对施工引起的线路和路基变形实时监控,从而及时调整施工参数,优化改进施工方法,确保铁路营业线安全.
作 者:骆培明 Luo Peiming 作者单位:杭州地方铁路开发有限公司,浙江杭州,310007 刊 名:铁道勘察 英文刊名:RAILWAY INVESTIGATION AND SURVEYING 年,卷(期): 36(1) 分类号:U231+.1 关键词:地铁盾构 既有铁路 加固 监测采用钢板桩加固既有铁路桥墩解决桥墩横向振幅超限问题
滨洲上行线卧牛河桥梁横向振动振幅超限钢板桩围堰加固依据桥墩横向刚度相关度最好的综合指标解决了振动重心上移问题,同时也解决了基础水土饱和度扩散问题,是值得借鉴的基础加固很好例证.随着我国既有线路的大规模提速桥梁墩台横向振幅超限问题日益突出严重影响了行车安全,本文对滨洲上行线卧牛河桥桥梁横向振动振幅超限问题进行了钢板桩基础加固理论分析及施工工艺简介.
作 者:施洪存 作者单位:哈尔滨铁路局齐齐哈尔工务段,黑龙江,齐齐哈尔,161000 刊 名:中国新技术新产品 英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年,卷(期):2010 “”(11) 分类号: 关键词:钢板桩加固 铁路桥墩 桥墩横向振幅超限问题★ 桥梁加固方案
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