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水中油分浓度分析仪示值误差测量结果不确定度评定
仪器主要利用溶剂萃取水样中的有机碳氢化合物,采用分光或不分光红外吸收法进行测量.一般用于检测水质中的有机碳氢化合物(油份)的浓度.在国家检定规程JJG950-<水中油份浓度分析仪>中,对仪器的`计量性能有明确的技术要求,如对示值误差、重复性、零点漂移等.本文将对示值误差这一主要指标做不确定度的分析.
作 者：王穆涵 李淼 作者单位：抚顺市计量测试所 刊 名：品牌与标准化 英文刊名：ENTERPRISE STANDARDIZATION 年，卷(期)： “”(6) 分类号： 关键词：水中油份浓度分析仪示值误差测量不确定度评定
摘要：本文分析了用烷苯(OCB)混合标准物质测量水中油份浓度分析仪各分量相对不确定度的关系,并对水中油份浓度分析仪示值误差测量结果的不确定度进行评定.作 者：陈志杰 作者单位：湛江市质量计量监督检测所,广东,湛江,524022 期 刊：广西质量监督导报 Journal：GUANGXI QUALITY SUPERVISION GUIDE PERIODICAL 年，卷(期)：, (7) 分类号：X7 关键词：水中油份浓度分析仪 示值误差 不确定度评定出租车计价器示值误差测量结果的不确定度评定
1.概述 1.1测量依据:JJG517-<出租汽车计价器检定规程>. 1.2环境条件:场地清洁平整,备有充气设备和冲洗设施. 1.3测量标准:出租汽车计价器整车检定装置,型号L22. 1.4被测对象:(聚利TXN-08S型)分辨力为100米的.出租车计价器.
作 者：董丽娜 作者单位：濮阳市质量技术监督检验测试中心 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(26) 分类号：U4 关键词：直流电阻测试仪电阻示值误差测量结果的不确定度评定
介绍了一种利用直流标准电阻检定电阻测试仪电阻示值误差测量结果的不确定度评定方法.
作 者：潘伟 Pan Wei 作者单位：江西省计量测试研究院 刊 名：洪都科技 英文刊名：HONGDU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：V2 关键词：测量结果 直流电阻测试仪 测量结果不确定度浊度计示值误差不确定度的评定分析
一、概述 1.测量依据 JJG880-<浊度计>检定规程. 2.环境条件 检测时室温为(20±2)℃,相对湿度为65%.
作 者：韩锦屏 作者单位：江苏省连云港市计量测试所 刊 名：中国计量 英文刊名：CHINA METROLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：P2 关键词：探讨出租车计价误差测量不确定度的评定论文
1 出租汽车计价器计费的使用情况
1.1 参数相同产生的误差
为方便了解出租车计价器使用的情况，我们以一辆租车为
样本，在不同的时间、相同地点、同一驾驶员，取十次实验样本.
1.2 参数不同产生的误差
为了进一步了解出租汽车计价器产生误差的选因，现在选取不同的出租汽车在不同的时间、不同的地点、使用不同的驾驶员进行驾驶实验出租汽车计价器产生的误差。由于这类统计很难直接统计出每一次测试的参数，所以以不确定度产生的分类与该不确定度出现的状况进行统计.
2 计价器产生误差的综合分析
2.1 综合误差分析
以实际情况来说，由于种种因素目前出租汽车计价器一定会出现误差，要让计价器的误差结果尽量减少，就要对误差产生的不确定性进行评定。
2.2 出租汽车轮胎修正系数与误差计算
由于出租汽车的滚轮运行的情况不一，有时可能会产生直
径的误差，它会使计价器产生误产。为了避免误差带来的计价
误差，因此有必要引进轮胎修正系数对出租汽车计价器产生的
不确定度进行修正。目前现行的轮胎修正系数公式为：
C=(A/B-1)*100%
该公式的各项参数数值为：
C( 单位：%)：轮胎修正值;
A(单位：米)：主滚轮上测出的左右驱动轮转5 周的平均值;
B(单位：米)：在地面上测出的左右驱动轮转5 周的平均值。
以上轮胎修正系数被应用到出租汽车计价器计价公式中，目前现行的出租汽车计价器使用的公式为：
Dw=(D*(1+C)-Jd)/Jd*100%
该公式的各项参数数值为：
Dw( 单位：%)：使用误差;
D(单位：米)：计价器显示的实际路程
C( 单位：%)：轮胎修正值;
Jd(单位：米)：检定装置显示的里数;
误差值取相关规定的误差数+1.0%--4.0%
2.3 出租汽车计价器的误差评估方法
1)全程误差评估
全程进行评估，就要考虑到出租汽车每一米虽然产生的误差虽然很微小，然而如果出租汽车行驶的距离过长，经过积累，它可能会产生很大的误差，因此要对全程的误差进行评估。比如计程差行驶固定的距离后对可能产生的误差进行修正，使出租汽车的计价尽可能贴进真实的计价结果。
评估方法如下：假设将出租汽车计价器的初始值设定为k1，那么如果行驶D 公里后，可得到计价器的结果为Jd，如果引用轮胎修正系数可对全程误差进行评估，所得结果为：Jd/(1+C)/K1×D，应用该值可对全程产生的误差进行评估和修正。
2)分段误差评估
分段计算评估，是指出租汽车计价器每隔一段时间就可能会产生一个微小的误差，这个误差会不确定的、不均匀的分布。因此要对计程产生生的平均分段计算产生的误差进行评估并进行合理的修正，如果能不断的修整分段计算评估，就会在计算时减少全程误差的出现。
评估方法如下：根据以上全程评估结果，如果将之进行平均分段，如果检定装置中的`实际里程为：Jd，那么实际上车辆行驶的里程为：Jd/(1+C)，如果设计价器无误差的数值为k，那么计价器上显示的数值为：K×Jd/(1+C)。然而实际上出租汽车是会出现误差的，所以这个K 值为：
3)最大误差评估
最大误差计算是指出租汽车的计价器误差是不可避免的，然而为了让这种误差减少对计费的影响，所以必须将误差控制在一个范围以内，这个范围内的计价误差是允许的，如果出现更大的误差，就要对出租汽车与计价器进行调整。
出租汽车在实际行驶时，轮胎修正系数难以确定，因此以
上的公式可以简化为：
K=K1*D/Jd
依照目前的实际行驶情况，一般允许K 值在300-1000 以内浮动，新车通常设定为500。
4)整体误差评估
出租汽车在行驶时，如果出租汽车计价器经常使用，而不进行调整，有可能会出现计价器使用的参数已不再符合该出租汽车的实际情况，所以要针对出租汽车整体驾驶情况进行评估。目前是定期对出租汽车与计价器进行维护，将K 值控制在误差范围内。
3 结语
出租汽车的计价器产生误差是难以避免的事情，为了使不确定性尽量减小，需针对它的分类并做好评估工作，才能对计价器进行合理修正，使出租汽车的计价更加准确。
室内空气中氡浓度测量的不确定度评定
本实验室采用Model-1027连续测氡仪作为检测工具.在正确使用仪器的情况下,室内空气中氡浓度测定的不确定度主要由仪器读数的不确定度和仪器检定的`不确定度两部分组成.建立适当的测量不确定度数学模型,将两个不确定度分量合成得到合成标准不确定度,再选扦包含因子k=2,从而求得其扩展不确定度.
作 者：陈佩琴 梁林林 作者单位：昆山市开发区建设工程检测有限公司,江苏,昆山,215300 刊 名：计量与测试技术 英文刊名：METROLOGY & MEASUREMENT TECHNIQUE 年，卷(期)： 34(12) 分类号：X8 关键词：氡浓度 不确定度 室内空气车轮径向载荷疲劳试验机径向加载力示值误差的测量不确定度评定
分析车轮径向载荷疲劳试验机校准试验径向加载力产生误差的来源,介绍其不确定度的`评定方法,计算出其总的不确定度.
作 者：陶乾 Tao Qian 作者单位：重庆车辆检测研究院,国家客车/摩托车质量监督检验中心,重庆,401122 刊 名：客车技术与研究 英文刊名：BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH 年，卷(期)： 33(3) 分类号：U463.34 TH873.3 关键词：疲劳试验 不确定度 示值误差 径向加载力校准结果测量不确定度评定的简化途径
简要介绍了校准结果测量不确定度评定方法,对不确定度的定义、和来源、不确定度的`分类、分量结果、报告与表示、有效位数、相关性的处理、不确定度的合成等问题进行了讨论.
作 者：宋伟芬 作者单位：杭州钢铁集团公司计量管理处,杭州,310022 刊 名：浙江冶金 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG METALLURGY 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号： 关键词：校准 测量不确定度 不确定度评定