校车安全事故案例

2022-08-24 08:34:22| 收藏本文下载本文作者：一叶知秋

下面是小编为大家收集的校车安全事故案例（共含7篇），仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。同时，但愿您也能像本文投稿人“一叶知秋”一样，积极向本站投稿分享好文章。

校车安全事故案例

篇1：校车安全事故案例

9时许，贵溪市滨江镇洪塘村一载有15名幼儿园学生的7座面包车侧翻坠入水塘，当场致3人死亡，12人送医抢救。江西鹰潭市政府新闻办称，截至昨日17时30分，送医的8名儿童抢救无效死亡，此次事故遇难儿童升至11人。另有4名仍在医院救治，已脱离危险。

另据媒体报道，事故车上除司机外还有一名老师，均获救。事故原因系司机当时驾车速度较快，操作不当，为了避开停放路旁的农用车而冲上沙堆，滑落水塘。而接送孩子面包车所属的幼儿园，未经审批。

据媒体报道，发生事故的长安面包车车牌号为赣LP2689，证照齐全，该车为7座，司机名叫彭春娥，就是幼儿园园长。接送的孩子是滨江镇金沙村委会湖彭家小组一所叫春蕾幼儿园的学生，这些孩子都是幼儿园大班、中班、小班学生，年龄在4到6岁。

当地村民卢先生5岁的侄子，在这次车祸中身亡。昨日，他向新京报记者介绍，幼儿园是由面包车上的老师和司机开办。该幼儿园学生基本来自周边村庄。卢先生说，他们每个月支付幼儿园六七百元，幼儿园负责提供中饭及每天早晚接送。

篇2：校车安全事故案例

4月24日，湖北汉川一辆送垌冢镇中心小学学生上课的面包车，过汉北河大桥1公里处，冲下马路的水沟，2名学生受伤。4月24日清晨，一辆送垌冢镇中心小学学生上课的面包车，由青年村开往垌冢的途中，过汉北河大桥1公里处，冲下马路的水沟。事发当时，面包车上有6名学生和2名家长。事故发生后，汉川垌冢中心小学校长和教育组相关负责人第一时间赶赴现场，将6名学生送往应城市人民医院做CT检查，除2名学生有轻微擦伤外，另外4名学生均未受伤。

篇3：校车安全事故案例

5月17日，×省×重点中学校车司机章×驾驶一辆“金龙”牌大客车在4.5米宽的校园车道上中速行驶，车上有60名本校学生，准备到郊外春游。车行驶到校园内的一个十字路口，突然一个骑自行车的人(王×)从十字路口的另一方向蹿出，这时只是紧急刹车已不能保证不发生撞车事件，章×急忙拨转方向盘向右边驱动，结果保住了王×的人车安全，但校车却撞在了道旁的大树上，造成车上学生张×撞到前面座椅致脑受伤昏迷，因抢救及时，张×很快恢复了健康。张×住院期间共花医疗费、住院费、营养费、父母陪床误工费共8000元。张×遂要求司机章×赔偿全部损失，而章×认为事件发生是王×过错所致，他自己是实施紧急避险行为，并且自己开车是职务行为，非个人行为，不应由他对学生张×的损失负责。学生张×遂向法院起诉章×、王×以及×省×重点中学，要求各被告共同赔偿己方全部损失合计8000元。

篇4：校车安全事故案例

甲某出生于3月29日，就读于中心幼儿园。204月4日下午中心幼儿园放学，甲某乘坐中心幼儿园的校车回家，在向其所居住村组的路口处，从校车上下车，在其家人还未来接的情况下，自己由西向东横过马路回家时与乙某驾驶的由南向北行驶的变形拖拉机相撞，致甲某被撞伤后经抢救无效死亡。经交通巡逻警察大队认定：乙某驾驶机件不符合技术标准的机动车辆且未确保安全行驶，甲某在无监护人带领时未确认安全后横过公路，乙某和甲某负此事故的同等责任。另查明，中心幼儿园为解决路远儿童的上学不便等困难，特别装备了专车，制定了站点，负责早晚接送幼儿，并收取相关的费用。事故发生当日，中心幼儿园放学后，甲某所乘坐的校车上没有护送老师，校车驾驶员在甲某家人未到场的情况下，在公路边停车，任由甲某下车，横穿马路，致使事故发生。经交通巡逻警察大队认定：乙某驾驶机件不符合技术标准的机动车辆且未确保安全行驶，晶晶在无监护人带领时未确认安全后横过公路，乙某和甲某负此事故的同等责任。乙某驾驶的车辆未办理保险。

篇5：校车安全事故反思

校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢？相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗？也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。

那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车？不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱？所以就产生了超载。这是超载的主要原因。

那么，政府一声令下，坚决治理超载是不是就能杜绝事故发生了？也不尽然。治理校车超载肯定有效果，但并非完全有效。因为你治了校车超载，还有非校车超载呢。你治了非校车超载，还有疲劳驾驶呢。总之，交通事故这个杀手的确要好好治一治了。

我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。

其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。

篇6：校车安全事故反思

最近一年内，校车事故频繁发生，在付出惨痛代价后，校车安全问题终于收到政府有关的重视：完善校车的标准，并建立相应的管理制度，虽有效与否尚未明确，正所谓亡羊补牢犹未为晚。不过在这些事故的背后我们不仅应看到我们国家在关于校车相关制度及硬件设施的缺陷，还应看到人们长期以来对这些问题的忽视，对孩子成长环境与条件的不重视。胡适先生曾说：“要看一个国家的文明，只消考察三件事，第一看他们怎么待小孩子，第二看他们怎么待女人，第三看他们怎么利用闲暇时间。”

校车安全直接威胁着学生的生命。最近被热议的“营养午餐”也直接关系着孩子的健康成长。在许多比较贫困的地区，许多孩子会因各种原因吃不上午饭。去年国务院启动实施的农村义务教育营养改善计划一直颇受好评，尽管在实施过程中不免出现问题，遭遇瓶颈，但这项计划也正体现了对青少年这类弱势群体的关爱和保护。相信大家对戒除网瘾训练营等所谓的学校都不陌生了，以魔鬼训练使孩子产生恐惧感而改掉其叛逆的性格。现在戒除网瘾的甚至还有电击疗法，精神科药物，这些方法或许在短期内有效，但给孩子留下的心理阴影也会影响孩子的健康成长。棍棒教育体现的是一种急功近利的心态，绝非正确的教育方式。

在孩子的教育方面，良好的设施与适时地心灵关怀都是不可缺少的。教育不应被视为一项盈利性的活动，教育好祖国的未来是我们每一个人的责任。