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连续刚构主墩的计算长度系数的确定
采用有限元方法分析了连续刚构主墩自身的'计算长度系数以及主梁对主墩计算长度系数的影响,说明有限元方法可以非常有效的分析不同边界条件下连续刚构主墩的计算长度系数.
作 者：张溢 鄢生全 ZHANG Yi YAN Sheng-quan 作者单位：广东长大公路工程有限公司第一分公司,广东,广州,511431 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 36(1) 分类号：U443.22 关键词：连续刚构 计算长度系数 有限元方法公路混凝土连续刚构桥主墩承台施工探讨
预应力混凝土连续刚构桥主墩承台施工既是施工重点又是施工难点,本文着重论述了预应力混凝土连续刚构桥主墩承台的施工要点.
作 者：吴沙锷 作者单位：平塘县交通局,558300 刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(26) 分类号： 关键词：预应力混凝土 连续刚构桥 主墩承台 施工要点连续刚构高墩施工托架预压技术
大河边特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥,主墩上部结构箱梁1-0-1′#块段采用预埋牛腿托架法施工方法,文章介绍该桥施工中采用的.预应力施载的托架预压技术.
作 者：庞博新 蒙立和 肖荣 PANG Bo-xin MENG Li-he XIAO Rong 作者单位：广西壮族自治区公路桥梁工程总公司,广西,南宁,530001 刊 名：西部交通科技 英文刊名：WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(3) 分类号：U445.4 关键词：连续刚构桥 高墩 托架 预压技术高墩大跨连续刚构桥动力特性分析
本文运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,建立车桥时变系统空间振动方程.对某高墩大跨连续刚构桥进行了列车走行性分析,得出在列车作用下的.车桥动力响应的理论计算结果,表明该桥具有足够的横竖向刚度,能够保障列车行车的走行安全性与乘坐舒适性的要求.同时根据计算结果可以得出在高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥中,边墩或边跨出现最大响应的可能性非常大,因此在高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥设计中对边墩的考虑应予以足够重视.
作 者：余跃 YU Yue 作者单位：湖南顺天工程项目管理有限公司 刊 名：中外建筑 英文刊名：CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U448.21+5 关键词：动力学 走行性分析 走行安全性 乘坐舒适性高墩大跨径连续刚构桥墩身稳定分析
使用大型有限元程序ANSYS,研究了某高速公路大跨径连续刚构桥的高墩非线性稳定性,其中非线性稳定分析包括几何非线性和双重非线性.计算结果表明.材料非线性对稳定性的影响较大;考虑双重非线性,稳定系数较线弹性解小得多.高墩连续刚构桥的悬臂施工阶段稳定系数最低,应采取措施防止施工中挂篮跌落.
作 者：董晓梅 马强 Dong Xiaomei Ma qiang 作者单位：董晓梅,Dong Xiaomei(洛阳理工学院,洛阳,471023)马强,Ma qiang(洛阳市公路勘察设计院,洛阳,471000)
刊 名：交通科技 英文刊名：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U4 关键词：特征值 非线性稳定 有限元