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福州船政文化遗址参观心得体会
福州马尾船政文化遗址群以中国船政文化博物馆为中心，包括中坡炮台、昭忠祠、英国领事分馆、轮机车间、绘事院等多所船政遗址。它是中国近代工业的重要发源地，被誉为“中国近代海军的摇篮”，先后被命名为爱国主义教育示范基地及国防教育基地。
1866年，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。
虽因时代局限，福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间，却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果，孕育了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，。它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。
昭忠祠山上的炮塔依旧守候在陡峭的悬崖上默默地注视着闽江，那漆黑的炮筒似乎诉说着什么，为什么它在当年不发一炮？我们怀着压抑的心情与它合影，但我们能感觉到它的怒吼，它依然震慑这这片江面，那是一种什么样的气势，是抵御外敌的决心与勇气。
宽大的'英国领事分馆就在炮台不远处，高大的黑色百叶窗紧闭着，似乎掩藏着什么阴谋，整个领事馆都藏在一片黑暗中，黑色的地板，黑色的木门，什么都是黑色的，我们在黑暗中走着，看着一件件文物，慢慢体会那个丧权辱国的时代，站在门外的一个角落里，从这里可以清楚地看到闽江全景，据介绍，这里就是当年英国人架设望远镜刺探闽江航运情况的地方。
领事馆的下边就是英国人的水牢和监狱了，当年，英国人从腐朽的清政府手中夺得的领事裁判权，就在这一米见方的水牢里，不知关进了多少无辜的中国人，不知有多少人惨死其中，更为可怕的就是监狱下的地牢了，一打开牢门，腐烂污浊的空气扑面而来，狭小的地面上长满了青苔，据介绍，地牢的最里面还有一个依山而建的小洞，那些抗英志士就被塞进洞窒息而死，这就是那些自诩为文明人的侵略者对我们中国人所做的，踏在这里的每一步都是在屈辱上前进，在前进中反思。
我们参观的不仅是一处遗址，它更是一个百年中国历史的见证，他告诉我们要立志进取、积极作为、虚心好学，还要不忘历史，自立自强，我们年轻人不能忘记这段历史，我们要振作起来，为建设家园而奋斗。
20xx年10月24日至26日，濠江区“培优工程”第一期学员在区组织部安排下，赴市党校学习一天后，在市委党校副校长林钢塔同志的带领下，赴梅州进行了别开生面、多种形式的参观学习活动。此次学习感受很深，收获非浅，心得体会如下：
一、参观学习活动的情况
1.内容丰富。学习的时间虽然不长，但安排紧凑。在市党校学习刘正洋教授主讲的《基层工作：政策与法律热点问题聚集》一课和陈晓东教授主讲的《潮汕社与会》。后赴梅州参观学习叶剑英纪念园和梅县雁洋镇长教村发展的先进典例。
2.收获显著。市党校一天的学习，我们对基层诸多政策有了更深入的领会，在大量赤裸裸的反面案例面前，警醒我们对过往工作的麻痹随意。陈晓东教授《潮汕社与会》一课深入的剖析了泛潮汕地区复杂的人脉关系以及历史变革的人文衍化，使我们对基层工作中隐藏的种种诟病有了更深入的了解。叶馆的参观，我们感慨英豪。长教村一行，把我们带入对强化基层管理和发展基层经济的深深思考。
二、参观学习的主要体会
三天的学习，深有所感。在学习诸多反面教材之后，大道理谁明白，诸如手莫伸，伸必捉、什么公平民主，一碗水端平……等等。这些说起来容易做起来难哪。刘正洋教授剖析农村土地问题时就最清楚不过了，诸如现农村宅基地现状问题，有为你要犯错，无为你也要犯错，那该怎么办?依法办事是我们必须坚持的行为准则，一旦遇到某种情况时也要学会灵活理解“甭管黑猫白猫，能捉到老鼠就是好猫”至理名言，变通工作方式。有时左手一个坚持打击，右手一个维持稳定，左手一个实事求是，右手一个必须通过检查。说到底就是一个“度”的问题。所以把握好这个“度”，你才能顺利地完成任务。前有“满山油漆满山绿”的笑话，其实想仔细了，你就笑不出来了。谁能在一夜之间满山长出参天大树!假如瞒天过海通过检查了呢，结局又当如何。诸如此类多如牛毛，避而不谈，但又客观存在。如何解决，必须好好的深入理解消化陈晓东教授《潮汕社与会》主题讲座。啃透社与会的关系，既要依法办事，又要尊重客观实际，才不致坏事，免得对不起领导又对不起自己。
长教村一行，除了在其围屋型的办公址转昏了头不知东南西北之外，余了就是感慨：好!一好是幸好。从梅州市区出发，长途跋涉，客车盘旋在崇山峻岭之间，满是悬崖峭壁。本来惧高症的我，一路上心惊胆战、遍体寒颤。捱到了目的地，除了山还是山，也就一处山旮旯，说句不好听的话，就是狗都懒得跑进去拉屎的地方。如此地方，泛梅州市没有一千也有八百。雁南飞集团选中此地，对于长教村来说真是幸好!二好是群众实惠，不用种地照样收成，还能承包管理。地是企业帮你种了，洗脚上田变成了工人，双份收入，老百姓乐死了，不愿意才怪!三是企业好，斥巨资把你整个村都给建了，而且高标准设计，房子是别墅型，道路是宽敞的，整个村都变成公园了，真好!四好是村政管理好;治安管理好;环境卫生好;还有是干部班子好，据该书记介绍，村集体收入每年除扣除集体基本工资费用外，一分不剩地返还老百姓，若此言不虚，当地党风真好，不兴接待，不兴检查!一路回来，由于害怕，心仍揪着，但愿长教村不是当地政府拼命塑造出来的典型、政绩工程;但愿长教村是真正的世外桃源;但愿长教村的村民真正幸福快乐。
以上是本次学习、参观之小感，实有不雅。但深研这次学习之后，实也触动灵魂，引人深思。从参加“培优工程”以后，历时几个月，听了多少课，从大道理上来说，还是深有体会。
社区干部工作是一件不容易的工作1、投入工作与兼顾家庭的问题。社区干部一头挑起工作的重担，另一头还得承担家庭的重负。群众无论大事小事都得找到干部来解决。许多情况下，他们面临着工作与家庭劳动、无私奉献与家庭经济损失的两难选择。他们选择了前者，就不得不放弃了后者。
2、高付出与低待遇的问题。社区干部的工作是一种高付出的劳动。与此高付出不相称的是低待遇。如果工作出色，就给一张什么“优秀”奖状之类的，最多就是参加表彰大会。大多数干了一辈子，最后因为别人的不理解，惹一身骂名。
3、较真工作与遭受打击报复的问题。基层工作不象上级那样进行宏观指导或者发号施令、督促检查就行，而是些具体的、实际的、直接的工作，必须较真去落实，否则，不但完不成工作任务，而且对不起党和广大群众的信任。一些啃硬骨头的工作，如计生工作、综治工作必须来硬的、必须较真。这样就必定会因触及一些人的利益而得罪人，甚至遭到报复。这些人中有的恶语中伤、威胁诽谤，让干部很难正常开展工作;更甚地纠集社会无赖实施暴力。这些都让基层干部颇有后顾之忧
4、兴办公益事业与集体经济薄弱的问题。这也是让村干部们感到最头疼、最棘手的事。一方面，发展是硬道理，特别是民生公益事业;另一方面，由于集体经济的薄弱甚至空白，许多事情有无法办成。对比其他发展较好的社区，那就是干部无能。走出去融资，向老板们伸手，往往又存在着左手给你钱，右手又要你给面子要福利，拿人的手短，你说到底给不给!
在职一日，干好一天，身在其职就要谋其事，无论多大困难多大的压力，还须得理清思路，端正心态、加强学习、提高能力、干好工作。如何摆正位臵干好工作，通过阶段来的学习，略有体会：
1、要有协调关系的能力。一个人臵身于社会中，就应当协调好各方面的关系，只有这样才能有助于工作的开展。如协调好上级与下级的关系、基层干部之间的关系、干部与群众之间的关系，特别还要有协调好社会贤达人士，团结一切力量。
2、要有沉着应对的能力。社会是复杂多变的，在工作中会经常遇到一些复杂棘手的问题。怎样及时化解矛盾，稳中求进呢?这就要求沉着应对。首先要弄清产生矛盾的根源，对症下药;其次要做好矛盾化解后的跟踪服务，防止节外生枝。一定要高度负责，顾及长远，诸如维移工作，要做到“处理一事，稳定一方”。
3、要有大局意识，树立好自身形象。作为一名干部，也只有在维护大局的前提下，才能更好地发挥自己的作用。
4、要有落实政策的能力。作为一名社区干部，既要不折不扣地学习贯彻落实党的各项方针政策，又要机动灵活，因时、因地而制宜，以让群众更能理解、更能接受，而达到最佳效果。
浅谈船政文化论文2500字
《船政文化与近代中国》——游福州马尾船政文化博物馆与马江海战纪念馆有感
为了加强同学们对《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》思想政治理论的全面深刻理解，践行理论联系实际的教学方法，引领学生树立科学的世界观、人生观和价值观，《毛概》实践课老师于11月9日带领我们参观了爱国主义教育示范基地及国防教育基地——福州马尾船政文化遗址群。
谈及福州，就不得不提福州十大名片之一的福建船政。福建船政创办于1866年，是清末洋务运动时期，由左宗棠、沈葆桢等清廷重臣于福建福州马尾创办的当时中国乃至远东地区规模最大的造船基地——福建船政。福建船政不仅仅是福州的历史名片，同时也是我们的一笔宝贵的精神财富和文化遗产，它对现代高等教育的发展起到不可忽视的的促进作用，培养了一大批高素质应用型人才、实现以人为本的高等教育、推动了高职教育的发展、大胆引进外籍人才及重视留学教育。船政教育是历史上第一次对传统的封建教育实行改革，开创了近代高等教育的先河，不仅推动了近代高等教育的发展，而且促成了近代高等教育的飞跃。
此次马尾之行说来不易，前一周因为校车安排问题推迟到这一周。9日下午13时30分，头顶着炎炎烈日，同学们的热情也跟这火辣的太阳一般高涨。经过大约一个小时的车程，我们到达了马尾区昭忠路马限山东麓——中国船政文化博物馆所在地。路途中，我注意到了马尾沿江的绿化带绿意不减，到处洋溢着现代化的气息，雕塑、建筑、健身器材、广场、座椅一应俱全。现如今国家和人民都富裕起来了，生活条件都有了很大的改善，这全都是在党的领导下，经过社会主义改革和对外开放，发展中国特色社会主义经济所带来的福音。 刚下校车，首先映入眼帘的便是雄壮的中国船政文化博物馆。它是依山而建的五层建筑，正面造型是两艘乘风破浪的战舰，气势滂沱，颇具现代建筑风格，也衬托出了它船政文化的主题。进入馆内，首先呈现在眼前的是一幅浮雕和圆雕组合，它展示了船政总体概况。左侧是一门海战时期的大炮，气势滂沱，似乎在述说着百年船政的历史。右侧是致远舰模型，述说着邓世昌和舰上烈士的悲壮的爱国情怀。西方列强用坚船利炮打开了中国的大门，在中华民族历史上写下了屈辱的一页，清政府才渐渐意识到自己不能坐以待毙，一些有识之士纷纷奋起图强。闽浙总督左宗棠决心实践“师夷长技以制夷”。在提交给皇上的奏折中左宗棠提出了设局造船，培养人才的请示，很快得到了批准。于是，中国第一所近代海军学校以及相应的造船厂、舰队在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。这是中国近代船政的`开端，是中国近代史上的重大事件之一。
进入船政博物馆第二层，一眼就能见到庄严的船政衙门。往里面走几步，便能看到左宗棠与沈葆桢的青铜雕塑，上面介绍了左宗棠与沈葆桢生平以及他们与船政之联系。馆内还有多幅以洋务运动兴起为背景的展板。洋务运动是近代中国第一次大规模模仿、实施西式工业化的运动，是一场维护封建皇权前提下由上到下的改良运动。它引进了大量西方18世纪以后的科学技术成果和大量各类西方著作文献，培养了第一批留学童生，打开了西学之门。学习习近平现代公司体制兴建了一大批工业及化学企业，开启了日后中国的工业发展和现代化之路。在甲午中日海战中，北洋舰队全军覆没，洋务运动也随之破产。洋务运动没有使中国走上富强之路，但它引进了西方先进的科学技术，创办了一批近代企业，培养了一批技术人员和技术工人;客观刺激了中华民族资本主义的产生和发展，对西方列强的侵略起了一定的抵制作用。它给我们的启示是我们不能照搬西方国家的一切，西方的社会制度的优越，而洋务运动维护封建统治，并不是把中国引向资本主义。它没使中国富强起来，可见封建统治的必然失败性。
时间过得飞快，转眼间半个小时过去了，我们辗转到了船政博物馆的第三层。博物馆的第三层以“船政教育”为主题，介绍了“船政学堂”和培养出的无数船政精英。在这里，涌现出魏翰、刘步蟾、邓世昌、严复、詹天佑、萨镇冰等许多历史名人。他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯，第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。现今我们生活在这幸福的和平年代，我们更应该珍惜我们来之不易的学习机会，发愤图强，为祖国的繁荣贡献出我们的一份力量。
博物馆第四层向我们展现的是当时发达的船政工业与科技。其中，不仅有许许多多著名战舰的船模，还有船政轮机车间景观造型，并着重介绍了船政造船技术的发展过程及科技成果。这些战舰模型做工精美细致，仿佛把我们带回了那个战火纷飞的年代，让我们有着身临其境的感觉。船政轮机车间景观造型让我们直观地看到当时的造船工艺，呈现了近代中国不断进步与发展的造船业。中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船技术已渐渐落后于法国、英国等一些西方国家。直到后来，清政府才相继创办江南制造总局和福州船政局，建造了“保民”“建威”“平海”等军舰。新中国成立后，船舶工业有了很大发展，50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后，中国的造船能力提高得很快，陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和军用舰艇，大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外，中国已能设计制造各种军用舰艇和民用船舶。看着中国的造船业不断发展与进步，心中的自豪感油然而生。
有着“海军根基”之称的船政博物馆第五层，着重突出了近代海军的形成、船政十三厂造舰船的规模数量、地位，船政学堂培养的海军将领。孙中山说过“船政足为海军根基”，可见马尾并不是一个简单的造船厂，更是近代海军的摇篮。虽然甲午中日海战与中法马江海战均以失败告终，但却成就了中国海军的雏形，船政培养的海军人才代代相传，像榕树一样成长壮大。如今，中国海军拥有各类舰艇600多艘，其中100余艘为潜艇、驱逐舰、护卫舰等主力舰艇，总吨位达130万吨。中国现在也拥有了属于自己的一艘航空母舰“辽宁舰”， 中国“辽宁舰”舰长310米，飞行甲板宽75米，满载排水量约6.7万吨。为常规动力航母。“辽宁舰”编制等级为正师级，编制员额1000余人。“辽宁舰”可搭载固定翼飞机和直升机，固定翼舰载机采用的是滑跃式起飞方式。由此可见，中国越来越重视自己的海洋权益，在未来海洋局势的发展中，中国海军必将取得有利地位，为保护祖国疆土与领海和维护世界和平作出巨大贡献。
结束了一下午中国船政博物馆的参观，有了许多意想不到的收获，既增长了我们的见识，又让我们对船政历史有了更深刻的理解。一方面，我们为船政所取得的成就而感到自豪，另一方面，也为中法马江海战中方的软弱而感到惋惜与心痛。历史是残酷与现实的，只有我们不断地学习、进步、博取众长、勇于创新才能把我们祖国建设成为一个富强、民主的国家。大学生作为新一代的主力军，更应肩负起新时期“中国梦”的历史使命，树立远大的理想和抱负，努力提高自身综合素质，使中国走向更加繁荣富强的道路。
船政文化论文2500字
《船政精神与当代大学生》
摘要：地域文化是对大学生思想政治教育的人文根基和力量源泉。福建历史悠久,积淀了厚重而又独具地方魅力的特色文化,其中蕴含着丰富的思想政治教育资源。悠久灿烂的昙石山文化、光耀千秋的闽 西红土地文化、群星璀璨的名人文化、凸显民族精神的马尾船政文化、敢闯敢拼的闽南海洋文化成为对当代大学生爱国主义教育、时代精神教育、人生观教育、伦理 道德教育的重要素材。
关键词：船政精神、大学生思想、优良传统
一、船政精神
所谓船政文化，就其物质内容而言，包括船政学堂和造船厂的建设。它建立起当时东方最大也最先进的巨型企业，兴办了以传授西方科学技术知识为主要内容的新式学堂。福建船政的业绩积微成巨、触类旁通，从造船、练兵而及于铸币、开矿、治水、制造枪炮及其他用品。同时，从这中国最初的现代化学堂中，培养出大批的各类优秀人才，如海军骨干、造船精英、外交名家、翻译天才以及思想家、教育家和革命志士。他们的活动与所产生酌业绩，引导并推动了中国的近代化进程。
船政精神首先是卫国图强精神。面对列强侵略和领土瓜分的危险，船政先贤们奋起抗争，一方面力疾鼓倡变法维新，一方面筚路蓝缕兴办实业。他们期望通过改良政治、富国强兵的途径，实现救亡图存、民族振兴的目标。
船政精神又是“开先”创新精神。即首开风气之先，创造新 鲜事物，推动科学知识的传播和先进技术的应用。船政先贤们在自己的事业领域，独辟蹊径，开创了许许多多的先例。特别值得指出的是，在思想文化领域，严复从西方引进社会科学的先进成果，如电光石火，振聋发聩，为中国近代的社会改革奠定理论基础，为冲击黑暗的专制制度大造舆论。因此被喻为从天上盗取火种给人间的古希腊英雄普罗米修斯。的确，船政先贤们为近代中国社会引进了全新的世界观，由此警醒国人，起而救亡图存。
船政精神还是重教育才精神。沈葆桢强调，“船政根本，重在教育。”就是重在知识，重在人才，重在科技文化。由此出发，形成传统。船政教育重视对青少年的国学基础训练，更重视西方科学技术知识的灌输。他们通过选派优秀学生到欧美各国留学，广泛而直接地吸收西方科学文明。所以，船政学堂培养出的众多人才，都具有多方面、良好的知识素养。这样的人才培养成效，也是史无前例的。
船政精神更是务实践行的精神。先贤们从实际出发，脚踏实地地苦干，务求实学，务见成效。沈葆桢提出“以一篑为始基”，倾力创办福建船政。船政学堂培养出的优秀人才，无一不是天资聪颖加勤学苦练;他们创造的业绩都是自己呕心沥血的成果。如严复翻译八大名著,自称“一名之立，旬月踌躇”，译文是“用戥子称出的”。船政精英们学贯中西，会通古今，立身正道，行事果敢，无论为学施政，还是整军经武，都能一本初衷，大著绩效。
二、船政文化
福建船政历时数十年，成绩卓著，形成具有超越时空意义且具永久价值的.船政文化和船政精神。它比洋务运动有着更加积极的思想内容和社会意义。福建船政的兴起，标志着中国近代新型企业的发轫、先进生产力的崛起。它造就出新一代“开风气之先”的知识分子，催生出迈向新世纪的维新思想、改良实践乃至革命运动。船政文化吹响了中国社会向近代化进军的号角，树起中国近代先进文化的大纛。无论就其内容的广泛性和思想的深刻性而言，在当时都是空前的、无与伦比的。它的许多精神和原则，至今仍有现实意义与借鉴价值。
三、船政精神与当代大学生
船政文化已经进入历史，船政精神也己形成为传统。作为先进文化和优良传统，它反映了近现代中国仁人志士救亡图存的希望，寄托着先进中国人追求富国强兵、振兴民族的理想，体现了福建知识分子的创造智慧和奋斗精神。大学生由于生活视野狭隘、人生经历苍白、道德价值观不十分稳固，极易受到不良影响。如何消减社会精神生活对大学生的消极影响，以及如何重塑大学生的社会人格是我们高校思想政治教育工作者面临的主要问题。而要解决这些问题都必须要从探索、改造大学生的精神世界着手，给大学生提供丰富的高层次的精神生活是提高大学生素质的重要保证。
大学生精神生活的建设是我们建设校园和谐文化的重要组成部分。大学生的精神生活是大学校园文化生活中的重要组成部分，只有构建起和谐的校园文化环境，我们的大学才能培养造就千千万万具有高尚思想品质和良好道德修养、掌握现代化建设所需要的丰富知识和能力的优秀人才。在构建大学生和谐精神生活的同时必然会促进大学校园和谐文化的构建。在现有的社会以及校园的机制中，学生很难找到精神慰藉。这对大学生的心理发展以及大学生整体素质的提高都是不利的。因此研究大学生精神生活中的问题的目的就在于指出问题、解决问题，给大学生创造一个温暖的精神家园。这对于研究、解决大学生精神生活中的危机具有很重要的作用。大学生的精神生活一直是我们高校思想政治工作者关注的焦点。只有了解了学生精神生活的现状，我们才能正确对待学生的困惑和心理压力，作为高校思想政治工作者才算是真正的把握了对学生做思想政治工作的突破口。
有关船政文化论文2500字
《从船政学堂透视近代福建对外的文化交流》
1866 年6 月, 闽、浙总督左宗棠在上奏清廷《试造轮船先陈大概情形折》中, 建议在闽设局造船办学。7 月14 日, 同治皇帝准奏, 以“实系当今应办急务”令其办理。10 月, 他奏请江西巡抚沈葆桢总理船政。11 月又奏请开设求是堂艺局。12 月, 船政工程动工兴建, 并对外招生。1867 年1 月求是堂艺局正式开学, 校址暂设在福州城内定光寺( 又称白塔寺) 、仙塔街和城外亚伯尔顺洋房。同年6 月, 求是堂艺局迁至马尾新校舍, 即分为前后学堂。12月设立绘事院( 又称绘画学堂) 。1868 年2 月又创办管轮学堂( 后并入后学堂, 称驾驶管轮学堂) 和艺圃( 又称艺徒学堂, 后分为艺徒学堂和匠首学堂)。这些学堂就被统称为福建船政学堂。
福建船政学堂作为中国近代第一所高等实业学堂，相当于后来的职业技术性高等教育专门学校或专科学校，是一般中国高等教育史所认可的。福建船政学堂是否为中国第一所高等院校,不同学者有不同的看法，这里暂且不作过多的解释。而作为中国近代的一所新式学校是从西方引进的，它的创办本身，就是中西文化交流的体现。
福建船政学堂办学模式，最初的设计者是法人监督日意格。他采用法国体制，把船舶工程学校与海军合为一所学校，办成一所按学科分设专业与课程的近代高等学校。后学堂学制造，利用法国军港士官学校的科目编制而成，前学堂学驾驶，则采用当时英国海军的培养方法。各科目所用的教材，或原文，或译文，都是从西方引进的。早期的教习与工程师，除个别外，也都是由洋监督日意格从法、英两国物色聘请的。
船政局在洋教习、工程师任职期限将届时，就积极建议派遣“天资颖异，学有根柢”的毕业生，分赴英法继续学习造船与驾驶。“赴法国深究其造船之方，及其推陈出新之理”;“赴英国深究其驶船之方，及其练兵之理”。由于洋务派大臣认识比较一致，上奏才11天，就得到总理各国事务衙门的赞成签转。这在当时官僚衙门风气中，可以说是特例。但却搁延达三年之久才成行。由于各省官员的地方主义，缺乏远见，不愿意援例拨款支持，最后只好减少派遣名额，缩短留学年限，以压缩经费预算，全部预算经费只20 万两，均由福建省的厘金、税务与船政学堂经费分摊。虽仅此一端，但也应当似为福建的重视教育，重视人才，记功一笔。
船政学堂第一批留欧学生，也是中国政府正式派遣的第一批留欧学生，于1877 年放洋。在此之前，1875 年日意格已先带五名学生去欧洲。它比1872 年容闳带领第一批幼童留美不过稍迟3～5 年。但在后来的留学教育史上，大书特书幼童留美的历史意义，而对福建船政学堂第一批青年留欧的历史意义及其深远影响则不甚重视。当然，幼童留美，是中国政府正式派遣的第一批留学生，确有开留学教育先河的历史意义，对后来也有很大影响。
福建船政学堂从 1867年创办到19停止招生，辛亥革命后，1912月由海军部接办改组为3所各自独立的学校，前后46年，毕业生共629 名。从今天看，育才数量，微不足道。但从能量说，在特定历史时期，这批学生，对中国社会的近代化发展，包括军事、经济以及文化、政治，都起了巨大的推动作用。他们或担任船政要职，为中国早期海军骨干;或从事经济建设，对中国近代造船、铁路、矿业、冶炼、邮电等实业的振兴，做出重要的贡献;或在教育部门供职，或从事翻译工作，或担任外交官，在中外关系、文化交流上起重要作用。这就突破了“中学西用”的框框，引进了触动“中学”的“西政”和“西学”了。在这方面, 严复是一个典型。他透视西学, 提出了西方国家“以自由为体, 民主为用”的`精辟论断; 抨击时局, 破天荒地揭露专制君主是窃国大盗;传播西方进化论、社会学理论、经济学理论等, 影响了梁启超、康有为、谭嗣同等维新派人物,成为维新变法的精神领袖;提出了强国富民的救国方略, 鼓吹“开民智”、“鼓民力”、“新民德”,成为中国近代杰出的启蒙思想家, 推动了中国近代社会向科学与民主方向发展。
在传播西学方面有所作为的人还很多。如和严复同学、知名度不及严复而也在中西文化交流上有所贡献的还有很多。还有以随员身份同批赴欧，进入法国政治学校学习国际法的马建忠、陈季同。马建忠后来在欧洲从事外交工作多年，精通英文、法文、希腊文、拉丁文，得以根据外文文法，研究古汉语文法结构，写成中国近代第一本系统的汉语文法书《马氏文通》，开拓了近代汉语文法研究领域。如果说，以上所举留学生主要是将西方文化引进中国来，陈季同则还是将中国文化介绍到西方去。他也在法德等国使馆工作多年，熟悉欧洲社会与文化生活，时常出入巴黎文艺沙龙，将中国名著《红楼梦》、《聊斋志异》等介绍到法国，还曾用法文写了《中国人自画像》、《中国戏剧》、《中国故事集》、《吾国》等和一本以中国问题为题材的喜剧《英雄的爱》，在法国文坛上享有盛名。正是由于船政学堂及其所派出的留欧学生在中西文化交流上所做出的贡献，形成了中华民族近代化中独树一帜的“船政文化”。
总之，福建船政学堂，中国近代第一所与国际接轨的、首创留学生教育制度的一所多元化高等院校，是中国近代科技和海军的摇篮，更是近代以福建为中心的中西文化交流的一面旗帜。
xx年11月15日，我们来到遵义开展红色党建教育学习活动，接受革命传统的教育。这次学习让我受益颇多，再次重温了中国革命的历史，感受到了中国革命政权的来之不易，感受到了红军长征的艰难，更感受到中国共产党的光荣和伟大！
这次遵义会址之行，我们首先参观了革命纪念地遵义会议会址，我们进入展馆，看着陈列的图片、实物、复制品，让我们明白了遵义会议的伟大历史功绩，在于坚持了实事求是的思想路线，标志着我们党在政治上走向成熟。遵义会议作为我们党的历“生死攸关的转折点”，给我们留下了许多极为重要的精神财富和宝贵历史经验。
一盏马灯，一段小路，注定要写进中国革命的历史。1935年3月10日至12日成立了苟坝会议，是红军长征期间中共中央政治局继遵义会议之后举行的一次政治局扩大会议，会议成立了周恩来、毛泽东、王稼祥组成的中央新“三人军事小组”，代表中央政治局全权指挥军事，进一步确立和巩固了毛泽东在党中央和红军中的领导地位。
毛泽东指挥中央红军，在三个月的时间里六次穿越三条河流，转战川贵滇三省，巧妙地穿插于国民党军重兵集团围剿之间，不断创造战机，在运动中大量歼灭敌人，牢牢地掌握战场的主动权，四渡赤水作为长征中的大事件，其意义同样重大。四渡赤水战役，是遵义会议之后，中央红军在长征途中，处于国民党几十万重兵围追堵截的艰险条件下，进行的一次决定性运动战战役。在毛泽东主席、周恩来副主席、朱德总司令等指挥下，中央红军采取高度机动的运动战方针，纵横驰骋于川黔滇边境广大地区，积极寻找战机，有效地调动和歼灭敌人，彻底粉碎了蒋介石等*企图围歼红军于川黔滇边境的狂妄计划，红军取得了长征以少胜多、变被动为主动的光辉战例，取得了战略转移中具有决定意义的胜利。
遵义之行，让我们重温了那段激情燃烧的岁月，缅怀了革命先烈，再次点燃了爱国热情。回想当年工农红军、革命先烈面对种种艰难困苦，依然迸发出豪迈雄壮的革命激情，而今我们享受着他们用鲜血和生命换来的美好生活，还有什么理由去计较个人得失，还有什么理由不努力工作！我作为一名党员，一名党务工作者，更应该时刻铭记党和国家的教导和培养，坚定理想信念，继承和发扬先烈们坚忍不拔、公而忘私、顽强拼搏、勇往直前的大无畏精神，实实在在做好本职工作，用勤奋和汗水来回馈我们的祖国，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而做出自己的努力。不忘革命初心，传承红色基因，牢固保持自我革命的精神，敢于直面问题、随时准备坚持真理、随时准备修正错误，勇于自我净化、自我完善、自我革新、自我提高。为实现我们的“桥隧梦”而奋斗。
10月26日至27日，我参加了民建龙泉驿区支部组织的思想政治教育活动。我们一行人走进红色遵义，参观革命旧址，聆听革命事迹，阅读革命资料，一路所见所闻，让我的心灵受到了极大的震撼，思想受到了革命精神的洗礼。
在遵义会议会址，我们先后参观了红军总政治部旧址、遵义会议会场以及红军总司令朱德、刘伯承等人的办公室兼住室。当年，老一辈无产阶级革命家在这里办公学习，运筹帏幄，部署红军如何摆脱国民党军队的围追堵截。聆听着工作人员的讲解，我仿佛就置身于那段历史中，惊心动魄的战斗场面历历在目，切身感受到了当年战争的艰难和不易。
27日一早，我们参观了娄山关战役遗址。当年红军在此处与敌军展开激励的战斗，取得了重大胜利，鼓舞了红军士气。站在当年的战斗旧址上，回顾历史，对先烈的崇敬之情油然而生。
通过参观学习，我深刻感受到了革命的艰辛和伟大，深刻认识到我们当今幸福生活的来之不易。新时代下，我们仍然需要学习借鉴革命经验。一是要实事求是，一切从实际出发，理论联系实际，不能照抄照搬，搞教条主义。二是要勇于探索，敢于创新，根据新形势的新特点，发扬革命精神，实实在在把本职工作做好，为国家经济社会发展贡献民建力量。三是要坚定理想信念，继承和发扬革命先烈们顽强拼搏、勇往直前的大无畏精神，传承好遵义会议精神、长征精神，坚定“不忘初心，永远跟党走”的信心和决心。
我想一提到遵义，大家必然会想到遵义会议，而作为一个历史方向的学生，对遵义会议的重要历史地位更是烂熟于心——“遵义会议在危难时刻挽救了我党，挽救了中国革命，成为我党历生死攸关的转折点。”对于遵义的了解一直都来源于书本，此次党总支的组织的学习活动使我得以踏上遵义这片洒满热血的红色的土地，跟随革命先辈的足迹，重温我党当年的涅盘新生之路。
我们首先到达了革命纪念地——遵义会议会址，其位于遵义子尹路，展馆内的一幅幅的照片、模型穿越近百年的历史烟云，将我们带回到决定中国革命前途的危急关头——1935年元月，工农红军第一方面军长征到遵义，中共中央在此召开了政治局扩大会议、纠正了王明冒险主义的错误，确立了毛泽东在红军和党中央的领导地位，使红军和党中央得以在极其危急的情况下保存下来，是中国共产党历的一个生死攸关的转折点，也给我们留下了许多极为重要的精神财富和宝贵的历史经验。
次日来到了娄山关，毛泽东同志曾在此写下“雄关漫道真如铁而今迈步从头越”的金句，青松翠柏间，耸立“娄山关红军战斗纪念碑”。碑如两柄直苍穹刺的利剑，上有党旗浮雕，气势浑厚凝重，碑体呈竖排的“二”字，象征红军两次攻克娄山关，又如红军的双脚，有踏破千山万水之寓。我们在纪念碑下重温入党誓词之时，深刻感受到了那份跨越时间与空间的厚重情感，先辈们以鲜血换来的美好生活我们应当更加珍惜，也当更加投入将我国建设成为现代化强国中的洪流中去。碑侧刻有关于战斗的记录：1935年2月，工农红军二渡赤水，回师黔北，直下桐、遵。红军战士在险峻的点灯山、大小尖山、鸡爪笼一带山梁上和“双枪兵”展开激战，赢得了长征以来第一次重大胜利。碑记虽然没有细节的描述，但战时的艰辛、战斗的惨烈我们已然能估摸大概。为了这片土地，多少革命先烈为此流血流汗甚至付出了生命，这其中除了彪炳史册的烈士，也有无数无名英雄。支撑他们将生死置之度外的，我想必定是对于中国共产党能够带领中国人民走向光明与希望的信念，是对于中国共产党的那份信仰。
通过这次活动，给我上了一堂生动党课，作为一名学生党员，我们需要积蓄发扬我党当年艰苦奋斗，不畏艰难之精神，脚踏实地走好脚下每一步，而今我国建设正处于社会主义建设新时期，作为青年一代的学生党员我们要担当其这份时代赋予的重大责任使命，继承先辈之精神，贡献于新时代。
今天，天气晴朗，阳光明媚，我怀着高兴的心情和爸爸妈妈一起坐车去参观遵义会址。
一路上，我期盼着车子能开得更快些，好早点到达目的地。终于到了遵义会址，首先映入眼帘的是一些雄伟高大的建筑物，古色古香的，看得人眼花了乱。真想再多长出几双眼睛来看，怎么也看不够。接下来，走进遵义会址的大门，首先看到的是一些革命伟人住的房间。那些房间非常简朴，就只有几张床，并且那些床不像现在的床既舒适又温暖。而他们的床呢？就是一块木板再盖上一层稻草，再铺上一层床单，盖上被子，并且床单很薄。我想：睡在这样的床上应该是既不暖和也不舒适吧！比起我们现在的床差远了，我无法想象当时他们的生活条件是多么艰苦。但是这些伟人为了全国人民能过上幸福的生活，仍然坚持革命工作，并取得了胜利。这让我感到他们的革命精神是多么的伟大！也体会到我们今天的幸福生活是来之不易的。
在这次参观中，我还了解到了遵义会议是一次重要的、转折性的会议，让中国共产党改正了以前的错误指导思想，走向了正确之路。
通过这次参观，我体会到了这些革命伟人非常了不起，为了我们下一代能生活在和平世界中，不知有多少人牺牲了自己宝贵的生命，我们一定要珍惜这来之不易的幸福生活，好好学习，来报答他们。
今年是我入党的第一年，我一直都希望能够去遵义看看，来一次红色之旅，8月25日一早，我们乘动车从赶水东站前往遵义，由此开始了我心中的红色文化之旅。
上午9点，一到站，我便直奔盼望已久的遵义会址。听导游讲，会址原是黔军二十五军第二师师长柏辉章的私人官邸，是30年代遵义最宏伟的建筑。
遵义会议的会议室在楼上，原为房主的小客厅。屋子中央陈列着一张板栗色的长方桌，四周围着一圈靠背椅，共20张，为出席遵义会议的人员所坐。长方桌下有一只烧木炭取暖的火盆。此次会议的与会人员有：毛泽东、朱德、周恩来、张闻天、博古、王稼祥、邓发、刘少奇、何克全、刘伯承、李富春、*、聂荣臻、彭德怀、杨尚昆、李卓然、邓小平、李德等人。据说其中一位还是被担架抬进会议室的。虽然这是复原后的场景，但我似乎看到了在场人员激扬文章，踊跃辩论，指点江山。从此，中国共产党的历史开始改写。
随后，我参观了遵义会议陈列馆。一进大厅，革命领导人的铜像庄严而肃穆，仿佛在为我们参观的后辈们讲述着革命历史。馆内，讲解员为我们详细讲解了每一件纪念品背后的故事。当年的桌椅、粗布印花被子、草鞋、斗笠，默然凝结着岁月的痕迹；看着翻开的会议记录本，仿佛身临其境，看到朱德如何批评博古、李德在军事指挥上的错误，支持毛泽东的主张，并坚定地说：“如果继续这样错误的领导，我们就不能再跟着走下去。”感受着凝重而激烈的会议氛围，当然，这事关着一个国家的命运。
国之幸，民之幸，我们今天依然铭记遵义会议，因其生死攸关之际，纠正了当时具有决定作用的冒险主义在军事上的错误，在存亡危急之秋挽救了党，挽救了红军和中国革命，并且使党的路线开始转到了把马克思列宁主义普遍真理与中国革命实践相结合的正确轨道上来，标志着中国共产党在政治上走向成熟。
走出纪念馆，热血依然沸腾，再看那阁楼，已有了不一样的感情，这场举世闻名的遵义会议是人们胜利的灯塔，它同样为建设今天的新中国有着特殊的`意义！遵义会议作为我们党的历“生死攸关的转折点”，给我们留下了许多极为重要的精神财富和宝贵的历史经验。这些经验仍然需要我们在新的历史条件下学习和借鉴。
通过这次参观学习，使我深化了对革命先辈的崇敬之情，了解党的这段历史，并从中受到了新的启发和教育。当我置身于遵义会址前时，遥想昔日的烽火与韬略，思考明日的危机与锦绣，受到了深刻的爱国主义教育和革命传统教育。我更加深切地感受到革命的艰辛，战争的残酷，和平的可贵，幸福生活的来之不易，更加激励我们要珍惜今天拥有的一切，加倍努力工作，发挥一名新时代共产党员应有的作用。
参观宝船遗址公园作文500字
星期天下午，我和我的家人一起参观宝船遗址公园
我们走进公园，在公园大门的右前方有一个宝船厂出土文物展，我激动不已，好奇里面有什么东西，我们走了进去，展览馆内陈列着各种造船的工具以及宝船的一些原料器材，其中有一个船杆，这个船杆又粗又长，大约有二十米长，这个船杆有这么长，那可以想象这条宝船有多么大，可以想象原来的这条宝船当时是多么的高大威猛，现在船杆斑斑点点，它让我们感受到历史的沧桑。
这个展览馆里还有一块鹅卵石，这个鹅卵石上有一个大宝船，船的.两侧和后面有很多的小船，那应该是郑和下西洋时壮观的场景吧。
我们走出了展览馆，沿着小路往前走，映入眼帘的是一个大水闸，但我想不明白这个大水闸的用途，我向爸爸请教得知，当工人把船造好后，打开水闸放水进来，这样船就能浮起来驶入大江大海，我情不自禁夸奖我们祖先的聪明智慧，能通过有限的资源创造无限的可能。
在水闸的旁边有个一郑和的雕像，这个雕像有4.2米高，重2吨，十分的威武，我发现一个细节，这个雕像郑和手拿的是图纸而不是宝剑，我百思不得其解，郑和下西洋时不是带领很多的人吗，他应该手持宝剑，指挥千军万马，通过我爸爸的解释，我渐渐明白，因为郑和下西洋，他不是去侵略别人，而是把中国的瓷器和丝绸带到西方，将中华民族的智慧和友谊带到西方。
参观宝船遗址，不仅仅让我们看到宝船的遗址，更让我们感受到中华民族的伟大。
马尾船政文化是船政历史人物创造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物质、政
治、精神三方面，而其精华是精神成果。概括起来，有以下几点：
一是爱国自强精神。在列强要瓜分中国的当时，船政人的爱国自强精神表现得十分突出。它奏响了中国人觉醒图强的进行曲，是民族自尊、爱国自强的典范。特别是甲申马江海战、甲午黄海海战，船政学生正气凛然，奋勇杀敌，视死如归，伟大的爱国主义精神在
他们身上得到了充分的体现和升华。
二是改革创新精神。马尾船政吹响了中国从传统农业文明向工业文明进军的号角。在
它的一系列举措中，许多都是开风气之先的。
三是重视科教，人才为本。马尾船政学堂“师夷长技”，引进技术、引进设备、引进管理、引进人才，派出去考察、派出去留学，紧追世界科技前沿。同时引进近代教育模式，
把培养人才作为根本，从而使马尾船政成为近代科技队伍的摇篮。
四是重视海权。马尾船政设立本身就是重视海权的体现。造船制炮、整顿水师、培养人才都围绕着海权做文章。可以说“船政就是谋海权之政”，而且取得了世人公认的成就。
归结起来，马尾船政文化的精神实质有爱国自强、改革创新、科教人本和海权意识几方面，但其核心是强烈的爱国自强精神和强烈的海权意识。这种精神是在近代特定的历史
时期形成的，是中国传统文化和民族精神在近代的升华。
马尾船政：依山傍水的马尾是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮，在中国近代史上有着深远的影响。马尾船政文化主题公园包括罗星塔园、马限山园，公园内不但有中坡炮台、昭忠祠、马江海战烈士墓、圣教医院、英国分领事馆等大量船政相关古迹，还有新建成的大型船政群雕、船政精英馆等。中国船政文化博物馆，为中国第一个以船政为主题的博物馆，通过大量船政文物、历史照片、图表、壁雕等，立体地展现了中国船政的诞生、发展与以“精忠报国、自强不息”为主旨的船政文化。
如何继承船政精神，联系实际：太空载人飞船上天，反对日本参拜靖国神社，钓鱼岛主权，台湾统一，爱国爱校，做一个合格的.公民、合格的中学生，认真学习，爱护公物，遵守规章制度，有公民道德等。
班主任发言：“天行健，君子以自强不息。”虽因时代局限，福州马尾福建船政的辉煌只延续了40多年。但在历史的弹指挥间，却展现了近代中国先进科技、高等教育、工业制造、西方经典文化翻译传播等丰硕成果，孕育了诸多仁人志士及其先进思想，折射出中华民族特有的砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心报国的传统文化神韵，为此，我们将之称为“船政文化”。它是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。今天挖掘、整理、研究船政文化，发扬光大船政文化精华，对于提升福州省会中心城市的形象与知名度，营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围，有着深远的意义。
主持人：
一、开场：（播放马尾风光）苍苍鼓山，泱泱闽水。滋养万千生灵的闽江从戴云、武夷而来，一心向海，在马江，在闽江口，找到了宣泻的突破口，就是我们脚下的这一片土地――马尾，闽江望洋的窗口。从来没有一个地方，会像马尾一样，靠着水上行船，游进中国历史的画卷里，生就独一无二的船政文化。她历史悠久，数百年前的世界航海和国际邮政地名上就标有马尾罗星塔的大名：七次下西洋、遍游亚非各国的郑和船队也曾从这里扬帆出海。依山傍水的福州马尾，是中国船政文化的发祥地和近代海军的摇篮，是中国近代史的“活化石”。数百年来风风雨雨，沧海桑田，惟有川流不息的闽江见证着当年的辉煌。今天，作为马江后人，我们应该多了解关于船政文化的知识，用心倾听大海诉说着那段轰轰烈烈、荡气回肠的故事。
二、浏览网页和知识竞赛：
请大家打开我们班会的主题网页，浏览关于船政的知识，准备好抢答和必答。必须念题目，再开始答题。
三、了解船政文化的精神实质：爱国自强、改革创新、科教人本和海权意识。（从网页中寻找）
四、我们应该如何继承和发扬船政精神，联系实际：
（对下列事件有何感想，作何评价，如果是你，你会怎么做？）太空载人飞船上天，反对日本参拜靖国神社，钓鱼岛主权，台湾统一，爱国爱校爱家，做一个合格的公民、合格的中学生，认真学习，爱护公物，遵守规章制度，有公民道德等。（用具体事例图片问感想，学校违规照片）
五：总结：
“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空，青山依旧在，几度夕阳红。”
经历百年来的风风雨雨，马尾船政逐渐演化为马尾造船厂、福建船政学校和船政遗址等，其在全国和世界的现实影响力，自然不如当年。但船政文化开拓进取、创业创新的精神，就像罗星塔下的百年古榕，那沧桑的虬干上，依然枝繁叶茂。让我们用一首《风居住的地方》来表达我们对船政的 ，也借这首诗为我们今天的班会
画上一个句号。
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